de.wedoany.com-Bericht: Das von der China Railway Construction Heavy Industry (CRCC Heavy Industry) eigenständig entwickelte selbstfahrende Teleskopband-Ende wurde in einem Kohlebergwerk in Shaanxi erfolgreich in Betrieb genommen. Dieses Gerät wurde speziell für kontinuierliche Vortriebsszenarien unter Tage konzipiert und realisiert mit drei Kerntechnologien – Raupenfahrwerk, Scheren-Teleskopmechanismus und intelligente Steuerung – einen durchgehenden Materialtransport während des gesamten Vortriebs. Es bietet eine integrierte Transportlösung für den intelligenten Bergbau im Inland.
Das traditionelle Umladetransportsystem an der Vortriebsfront von Kohlebergwerken weist Schwachstellen auf: Häufige Stillstände durch Bandverlängerungen unterbrechen den Arbeitsrhythmus, der Rückzug der Vortriebsmaschine ist komplex, und die Übergabepunkte des Transports sind zu hoch, was die Anpassung an verschiedene Strecken und komplexe Abbaubedingungen erschwert. Als Antwort auf diese allgemeinen Probleme entwickelte CRCC Heavy Industry ein kundenspezifisches, selbstfahrendes Teleskopband-Ende. Das Gerät kann an verschiedene Arbeitsszenarien angepasst werden, wie z. B. konventionellen Vortrieb in niedrigen Strecken und Rückzug und Ausbruch in Verbindungsstrecken und Kammern, und ermöglicht so flexibles Fahren, schnelles Aus- und Einfahren sowie intelligente Steuerung der untertägigen Transportausrüstung.
Das Gerät integriert mehrere Kerntechnologien. Im Bereich des umfassenden intelligenten Sicherheitsschutzes ist es mit KI-Radar, akustischen und optischen Alarmen, explosionsgeschützter Beleuchtung und Not-Aus-Vorrichtungen ausgestattet, die die Umgebung unter Tage in Echtzeit überwachen und bei Anomalien automatisch Alarm schlagen und abschalten. Die Scheren-Teleskopeinheit ermöglicht ein schnelles und stabiles Aus- und Einfahren, einen kontinuierlichen Materialtransport während des gesamten Vortriebs und einen Teleskopweg, der an den täglichen Vortriebsfortschritt des Bergwerks angepasst werden kann. Die intelligente Steuerung von Vortrieb und Transport ermöglicht die koordinierte Zusammenarbeit von Vortriebsmaschine und kontinuierlichem Band, wobei die Schritte Vortrieb, Transport und Bandnachführung synchronisiert werden.
Nach der Inbetriebnahme schließt das Gerät die Transportlücke in der intelligenten Vortriebsausrüstung. Konkret zeigt sich dies in der Verringerung der Auswirkungen von Problemen wie häufigen Stillständen, komplexen Verlagerungen und geringem Automatisierungsgrad herkömmlicher Bänder; der Reduzierung des Personaleinsatzes unter Tage und der Minderung von Sicherheitsrisiken; sowie der Anpassung an komplexe Bedingungen wie Vortrieb in Strecken mit kleinem Querschnitt und Rückzug und Ausbruch in Verbindungsstrecken und Kammern. CRCC Heavy Industry wird sich weiterhin auf die technologische Durchdringung des gesamten Prozesses des schnellen untertägigen Vortriebs in Kohlebergwerken konzentrieren, die Matrix der intelligenten Bergbauausrüstung iterativ verbessern und mit harter Forschungs- und Entwicklungsarbeit dazu beitragen, die Kohleindustrie in Richtung einer sicheren, effizienten, grünen und intelligenten Entwicklung zu führen.
