Chinas CITIC Heavy Industries 220-Tonnen-Steifrahmen-Muldenkipper und 90-Tonnen-Elektro-Breitkipper laufen in Luoyang vom Band

de.wedoany.com-Bericht: Am 20. Oktober wurden in Luoyang, Provinz Henan, ein 220-Tonnen-Steifrahmen-Muldenkipper für den Bergbau und ein 90-Tonnen-Elektro-Breitkipper, die von der CITIC Heavy Industries Machinery Co., Ltd. gemeinsam mit CITIC Equipment entwickelt wurden, offiziell vom Band gelassen. Die beiden Fahrzeuge sind für Schwerlasttransporte im großen Tagebau bzw. für elektrifizierte Transportszenarien konzipiert. Am selben Tag wurde auch das von CITIC Heavy Industries eigenständig entwickelte intelligente Roboter-Betriebssystem für Schaufellader vorgestellt, und es wurden mit 11 Einheiten Vereinbarungen über Schlüsselprojekte und strategische Zusammenarbeit unterzeichnet.

Der 220-Tonnen-Steifrahmen-Muldenkipper ist für den Erschließungsbetrieb in großen Tagebauen mit einer Jahresförderung im Millionen-Tonnen-Bereich ausgelegt. Er ist etwa 7,4 Meter hoch, hat eine Nennnutzlast von 220 Tonnen und eine ausgelegte Nutzungsdauer von 15 bis 20 Jahren. Das Fahrzeug verfügt über ein 1864-kW-Antriebssystem, verwendet eine Wechselstrom-Gleichstrom-Wechselstrom-Elektroantriebstechnik und ist mit einer steifen Karosseriestruktur sowie einem mehrstufigen Sicherheitsschutzsystem ausgestattet. Es kann kontinuierliche Schwerlasttransportaufgaben in großen Tagebauen übernehmen.

Der ebenfalls vorgestellte 90-Tonnen-Elektro-Breitkipper ist etwa 4,6 Meter hoch, hat eine Nennnutzlast von 90 Tonnen und eine ausgelegte Nutzungsdauer von 3 bis 5 Jahren. Er ist mit einem von CITIC Heavy Industries eigenständig entwickelten Betriebssystem und Steuergerät ausgestattet. Das Entwicklungsteam hat die Fahrzeugparameter kalibriert und das Steuerungssystem für die rauen Einsatzbedingungen im Bergbau – Schwerlastbetrieb auf unebenen Fahrbahnen sowie wechselnde Hoch- und Tieftemperaturen – optimiert. Das Fahrzeug verfügt über eine standardisierte Schnittstelle für den autonomen Betrieb und unterstützt die spätere Anbindung an ein autonomes Transportsystem im Bergbau.

Das zeitgleich vorgestellte intelligente Roboter-Betriebssystem für Schaufellader ist für Lade- und Transportaufgaben im Untertagebergbau konzipiert. Es verwendet ein eigenständig entwickeltes Betriebssystem, Steuergeräte und ein X-by-Wire-Fahrgestell, integriert visuelle Inspektion und ein elektronisches Zutrittssystem und bietet Funktionen für den autonomen Transport in Untertage-Stollen sowie für ferngesteuertes Laden und Entladen von der Oberfläche aus. Das System deckt die Bereiche Untertage-Transport, Verladung und Fernbedienung ab und entspricht damit anderen Bergbau-Einsatzszenarien als die beiden nun vom Band gelaufenen Tagebau-Transportfahrzeuge.

CITIC Heavy Industries unterzeichnete zudem mit 11 Einheiten Vereinbarungen über Schlüsselprojekte und strategische Zusammenarbeit. Das Unternehmen wird künftig die Entwicklung und Anwendung von autonomen Elektro-Muldenkippern, Schaufellader-Robotern sowie von Windkraft-, Photovoltaik-, Energiespeicher- und Lade-/Wechselinfrastruktursystemen weiter vorantreiben und das Geschäft mit Bergbau-Gewinnungs-, Lade- und Transportgeräten ausbauen.