de.wedoany.com-Bericht: Die Abteilung für Industrie, ökologischen Wandel und Unternehmensdigitalisierung der Regierung von Navarra hat die ersten Beihilfen des Programms Tximista Auto 2026 offiziell genehmigt und ausgezahlt. Das Programm zielt darauf ab, die Elektromobilität und den Ausbau der Ladeinfrastruktur zu fördern. Die Antragsfrist endet am 31. Oktober 2026, es sei denn, das Budget wird vorzeitig ausgeschöpft.
In der ersten Phase des Programms Tximista Auto 2026 wurden 2,5 Millionen Euro mobilisiert, die speziell für die Elektrifizierung des Verkehrs und den Aufbau der Ladeinfrastruktur vorgesehen sind. Von diesem Betrag entfallen 1,51 Millionen Euro auf den Kauf reiner Elektrofahrzeuge und 1 Million Euro auf die Installation von Ladepunkten, wobei letztere vollständig ausgezahlt wurden. Seit dem Start der Ausschreibung am 1. Mai wurden die ersten Beihilfen in weniger als zwei Monaten genehmigt, was die Verwaltungsbearbeitungszeit erheblich verkürzt hat. Nach Angaben des Industrieministeriums beträgt die durchschnittliche Bearbeitungszeit vom Antrag bis zur Auszahlung 42 Tage, während ursprünglich drei Monate vorgesehen waren.
Bis heute hat der Dienst für Energiewende 535 Anträge im Zusammenhang mit dem Kauf von Elektrofahrzeugen bearbeitet, von denen 352 genehmigt wurden. Diese Beihilfen kommen Privatpersonen und Unternehmen zugute, die insgesamt 352 Fahrzeuge erworben haben, darunter 347 Personenkraftwagen der Klasse M1 und 5 leichte Nutzfahrzeuge der Klasse N1. Von den subventionierten Personenkraftwagen wurden 247 in Europa montiert. Im Bereich der Ladeinfrastruktur wurden 902 Anträge bearbeitet, von denen 819 in der ersten Ausschreibungsrunde genehmigt wurden.
Das Gesamtbudget des Programms Tximista Auto 2026 beträgt 3,7 Millionen Euro für die Förderung des Kaufs von Elektrofahrzeugen, zusätzlich zu 1 Million Euro für den Bau neuer Ladeeinrichtungen. Die Ausschreibung sieht vor, dass für in Europa montierte Personenkraftwagen eine maximale Förderung von 5.000 Euro gewährt wird, während für außerhalb Europas hergestellte Fahrzeuge eine maximale Subvention von 2.500 Euro möglich ist. Darüber hinaus können diese Zuschüsse durch Einnahmen aus Energieeffizienzzertifikaten (CAE) sowie durch Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur ergänzt werden.
