de.wedoany.com-Bericht: Vanzetti Engineering veranstaltete am 8. und 9. Juni in Italien eine internationale Veranstaltung, die sich auf den Markt für Flüssigerdgas (LNG) konzentrierte, mit Schwerpunkt auf kleinen LNG-Terminals, schwimmenden Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRU) und LNG-Bunkerung. Während der Veranstaltung testete das Unternehmen erfolgreich seine neue ESK-IMO-Serie von ziehbaren Tauchkryopumpen, die speziell für die technischen Herausforderungen dieser schnell wachsenden Marktsegmente entwickelt wurden.
Die Veranstaltung fand zwischen der italienischen Region Langhe und dem Hauptsitz von Vanzetti Engineering statt und brachte Industriepartner, Kunden, nationale und internationale LNG-Verbände und -Stiftungen zusammen, darunter Assogasliquidi, die Internationale Gasunion (IGU) und die Energy Policy Research Company (EPRINC), sowie Schifffahrtsmarktanalysten von Clarksons Research. Ziel der Konferenz war es, die Zukunftsperspektiven von LNG und die Technologien zu diskutieren, die die Energiewende vorantreiben. Valeria Vanzetti Ghio, alleinige Geschäftsführerin von Vanzetti Engineering, erklärte, dass das Wachstum des globalen LNG-Handels, die Entwicklung kleiner LNG-Terminals, die Ausweitung der maritimen Bunkerung und die Verbreitung von Bio-LNG darauf hindeuten, dass die Branche einen tiefgreifenden Wandel durchläuft, der effizientere, zuverlässigere und nachhaltigere Technologien erfordert.
Die Vorträge und Diskussionen der teilnehmenden Experten zeichneten ein umfassendes Bild der aktuellen Energielandschaft. Der globale Erdgasmarkt hat in den letzten Jahren tiefgreifende Veränderungen durchgemacht, um den wachsenden Anforderungen an die Energieversorgungssicherheit gerecht zu werden, und hat die Position von LNG als „Brückenbrennstoff" gefestigt. Die Schiefergasrevolution hat die globalen Marktdynamiken verändert und die USA zum weltweit größten Erdgas- und Erdölproduzenten gemacht. In den letzten zehn Jahren hat sich die Produktionseffizienz erheblich verbessert, die LNG-Produktion hat sich verdoppelt, während die Anzahl der aktiven Bohrlöcher von 1.500 auf 100 zurückging. Die derzeitige LNG-Exportkapazität der USA liegt bei fast 150 Millionen Tonnen pro Jahr und könnte bis 2031 auf 250 bis 270 Millionen Tonnen pro Jahr ansteigen. Darüber hinaus ist Künstliche Intelligenz zu einem Haupttreiber des Stromverbrauchs geworden, und der durch den schnellen Ausbau von Rechenzentren entstehende Energiebedarf eröffnet neue Chancen für Erdgas. Der globale LNG-Handel stieg von rund 240 Millionen Tonnen im Jahr 2015 auf über 440 Millionen Tonnen im Jahr 2024, was die Bedeutung einer langfristigen Planung unterstreicht.
Es wird erwartet, dass die zunehmende Verfügbarkeit von LNG die Entwicklung kleiner LNG-Terminals vorantreibt, die für Häfen, die Industrie und Regionen ohne große Infrastruktur von entscheidender Bedeutung sind. Laut der Internationalen Gasunion (IGU) gehören etwa 40 % der weltweit im Bau befindlichen Verflüssigungsanlagen zur Kategorie der kleinen Anlagen mit einer Jahreskapazität von bis zu 3 Millionen Tonnen. Die Vorteile dieser Terminalart liegen in niedrigeren Anfangsinvestitionen sowie kürzeren Genehmigungs- und Bauzeiten, und das größte Wachstumspotenzial wird in Schwellenländern wie Indien, Indonesien und mehreren afrikanischen Ländern erwartet. Gleichzeitig spielen schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRU) eine zunehmend strategische Rolle bei der Verbesserung der Flexibilität und Sicherheit der Energieversorgung, insbesondere in Europa, wo sie zur Diversifizierung der Erdgasversorgung beigetragen haben. Die Nutzung der beim LNG-Regasifizierungsprozess entstehenden „Kälteenergie" stößt ebenfalls auf industrielles Interesse und kann für Anwendungen wie Trockeneisherstellung, Luftzerlegung und Kühlung von Rechenzentren genutzt werden.
LNG-Bunkerung gilt als einer der Haupttreiber des LNG-Nachfragewachstums im nächsten Jahrzehnt. Etwa 60 % der neuen Bestellungen für Schiffe mit alternativen Kraftstoffen basieren auf LNG-Lösungen. Derzeit sind über 1.500 Schiffe für den Betrieb mit LNG bereit, und bis 2030 wird die weltweite Flotte voraussichtlich auf über 3.500 Schiffe anwachsen, während die Anzahl der speziell für die LNG-Bunkerung eingesetzten Schiffe bis 2028 auf etwa 80 steigen wird. In Italien ist der Schwerlastverkehr die treibende Kraft für den Einsatz kleiner LNG-Terminals; dieses Segment macht etwa 70 % des Branchenverbrauchs aus und umfasst rund 5.300 LNG-Fahrzeuge und 177 Tankstellen. Bio-LNG wird als Schlüssellösung für die Dekarbonisierung des Güterverkehrs angesehen, doch sein Erfolg hängt von einem stärker harmonisierten europäischen Regulierungsrahmen ab.
Um den technischen Anforderungen gerecht zu werden, die sich aus der Expansion kleiner LNG-Terminals, FSRU und der Bunkerung ergeben, hat Vanzetti Engineering die ESK-IMO-Serie von ziehbaren Tauchpumpen entwickelt. Am 9. Juni führte das Unternehmen am Hauptsitz in Cavallerleone eine Live-Demonstration des neuen Produkts durch. Die Pumpenserie basiert auf den Erfahrungen des Unternehmens mit den ARTIKA-Tauchkryopumpen, von denen weltweit bereits über 1.500 Einheiten in maritimen Anwendungen installiert sind. Die ESK-IMO-Pumpen sind für die betrieblichen Anforderungen kleiner LNG-Terminals sowie als Lade-/Lösch- und Strippumpen in maritimen Anwendungen konzipiert und können Tanks bei Ausfall oder Wartung der Hauptpumpe entleeren. Die Serie umfasst die Modelle ESK-IMO 230, ESK-IMO 300 und ESK-IMO 400 mit Durchflussraten von bis zu 85, 300 bzw. 550 Kubikmetern pro Stunde. Die ESK-IMO-Serie integriert zudem einen speziellen Prüfstand zur Leistungsvalidierung.
