de.wedoany.com-Bericht: Der Hafen Barcelona (Puerto de Barcelona) hat offiziell zwei zentrale Eisenbahnprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 22,1 Millionen Euro gestartet. Davon entfallen 16,4 Millionen Euro auf das Projekt „Neue Eisenbahnverbindung. Ein- und Ausfahrtsgleise sowie Abstellgleise in Nou Llobregat. Betroffene Dienstleistungen und Grundstabilisierung“ und 5,7 Millionen Euro auf das Projekt „Neue Eisenbahnverbindung. Ein- und Ausfahrtsgleise sowie Abstellgleise in Nou Llobregat. Erste Phase der Tiefbauarbeiten“.
Diese beiden Projekte sind für den Bau der neuen Eisenbahnverbindung und des neuen Terminals Nou Llobregat von entscheidender Bedeutung und stellen eine strategische Infrastruktur zur Verbesserung der Eisenbahnanbindung des Hafengebiets dar. Beide Projekte sind Teil des Plans der Aufbau- und Resilienzfazilität (MRR) der Europäischen Union. Sie umfassen den Bau des Eisenbahnüberbaus über den Baubereichen sowie die Neuordnung aller bestehenden Versorgungsleitungen.
Zu den geplanten Bauarbeiten gehören: der Bau einer Plattform für die Installation von zwei Abzweiggleisen, die die vom Ministerium für Verkehr, Mobilität und Stadtagenda (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana) entwickelte neue südliche Eisenbahnverbindung mit dem restlichen Eisenbahnnetz im Hafen sowie dem zukünftigen Abstellbahnhof des neuen Terminals Nou Llobregat verbinden; die Neuverlegung aller bestehenden Versorgungsleitungen (Strom, Kommunikation, Wasser usw.) in diesem Bereich; der Bau eines Hauptentwässerungskanals unter der Eisenbahnplattform; der Bau des Eisenbahnüberbaus für die Abstellgleise von Nou Llobregat sowie der öffentlichen Gleise der Eisenbahnschleife des Ostkais, bis diese im Süden an die bestehende Eisenbahnplattform des Piers Prat (muelle Prat) und den zukünftigen Abzweig zum Süddamm (dique Sur) anschließen.
Gleichzeitig ist die Übernahme und Abnahme von Gleismaterial im Wert von 500.000 Euro geplant, das in das Projekt „Neue Eisenbahnverbindung. Ein- und Ausfahrtsgleise sowie Abstellgleise in Nou Llobregat. Erste Phase der Tiefbauarbeiten“ integriert wird.
Diese Arbeiten knüpfen an vorherige Maßnahmen an, wie die im Juli 2025 teilweise übernommene erste Phase der Grundstabilisierung mit einem Investitionsvolumen von 9,7 Millionen Euro, die den Start der aktuellen Tiefbauarbeiten ermöglichte. Das Projekt umfasst auch Umweltmaßnahmen, darunter die Installation von Sicht- und Lärmschutzwänden im Jahr 2021 mit einem Investitionsvolumen von 1,27 Millionen Euro, um die nistenden Vogelgemeinschaften an der Mündung des Flusses Llobregat (río Llobregat) zu schützen.
Insgesamt belaufen sich die kumulierten Investitionen für die verschiedenen Projekte im Zusammenhang mit der Eisenbahnentwicklung von Nou Llobregat derzeit auf 33,6 Millionen Euro, die vollständig aus dem EU-Programm NextGenerationEU und dem Plan für Wiederaufbau, Transformation und Resilienz (Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia) finanziert werden.
