Pakistan LNG beschafft 140.000 Kubikmeter Spot-LNG-Ladung

de.wedoany.com-Bericht: Die Pakistan LNG Company (Pakistan LNG) sucht den Kauf einer Spot-LNG-Ladung mit einem Volumen von 140.000 Kubikmetern, Lieferbedingung DES (Delivered Ex Ship). Laut einem am Freitag veröffentlichten Dokument liegt das Lieferfenster für diese Ladung zwischen dem 27. und 28. Juli.

Der Gewinner muss die Ladung an die schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheit (FSRU) „BW Integrity“ liefern, die das Terminal der Pakistan GasPort Company im Hafen von Karachi (Port Qasim) bedient, oder an die Energo Elengy-Anlage, die die FSRU „Exquisite“ nutzt. Die Angebotsfrist endet am 20. Juli um 14:30 Uhr (Pakistan Standard Time, PST).

Kurz zuvor hatte die PetroChina International Company (PetroChina International) in einer Ausschreibung das niedrigste Gebot für die Lieferung einer Spot-LNG-Ladung an Pakistan in der nächsten Woche abgegeben, mit einem Preis von 20,6999 USD pro Million British Thermal Units (MMBtu). Dieses Gebot stellt den höchsten Preis dar, den Pakistan LNG in diesem Jahr für eine Spot-Ladung gezahlt hat. Letzte Woche hatte BP Singapore (BP Singapore) in einer anderen Ausschreibung das niedrigste Gebot für die Lieferung einer Spot-LNG-Ladung vom 15. bis 16. Juli abgegeben, mit einem Preis von 18,2345 USD/MMBtu. Anfang dieses Monats hatte auch die Tochtergesellschaft von TotalEnergies, TotalEnergies Gas and Power, das niedrigste Gebot für die Lieferung einer Spot-LNG-Ladung vom 10. bis 11. Juli abgegeben, mit einem Preis von 17,3700 USD/MMBtu.

Hintergrund dieser neuen Ausschreibung ist, dass der Q-Flex-LNG-Tanker „Al Rekayyat“ der Nakilat Company am 7. Juli bei der Durchquerung der Straße von Hormus von einem Projektil getroffen wurde und es in den letzten sechs Tagen zu neuen Feuergefechten zwischen den USA und dem Iran kam. Der Großteil der pakistanischen LNG-Versorgung stammt aus langfristigen Verträgen mit Katar. Im Mai erhielt das Land über die Straße von Hormus drei LNG-Ladungen aus Katar, die ersten seit Ausbruch des Konflikts im Nahen Osten. Laut Kpler-Daten hat seit dem 11. Juli kein LNG-Tanker die Straße von Hormus durchquert. Die Angriffe des Iran auf Handelsschiffe und die anschließenden militärischen Feuergefechte zwischen dem Iran und den USA haben die Sicherheitslage in dieser strategischen Wasserstraße weiter verschlechtert.