de.wedoany.com-Bericht: Tesla ruft 15 Fahrzeuge der Modelle Model 3 und Model Y zurück, da diese nicht den US-Sicherheitsstandards entsprechen. Die betroffenen Fahrzeuge wurden außerhalb der USA montiert, nach kanadischen Sicherheitsstandards hergestellt und anschließend von den Besitzern in die USA importiert.
Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab an, dass diese Fahrzeuge in den Werken in Berlin oder Shanghai produziert wurden. Sie wurden zwischen dem 21. Dezember 2023 und dem 16. Februar 2026 in Kanada verkauft. Nachdem die Besitzer Tesla kontaktiert hatten, um eine Konformitätsbescheinigung für den Import der Fahrzeuge in die USA zu erhalten, stellte Tesla ein Schreiben aus, das bestätigte, dass die Fahrzeuge „allen geltenden bundesstaatlichen Sicherheits-, Stoßstangen- und Diebstahlsicherungsstandards für Kraftfahrzeuge entsprechen, mit Ausnahme bestimmter Standards im Zusammenhang mit Kennzeichnung und Tagfahrlicht, die in 49 C.F.R. 591.5(g) aufgeführt sind“.
Die NHTSA wies darauf hin, dass diese Fahrzeuge die US-Sicherheitsstandards nicht erfüllen. Konkret verfügen sie nicht über Knieairbags und bestehen daher „die Anforderungen des unangeschnallten Crashtests nicht“. Darüber hinaus wurde das kanadische Model 3 nicht nach dem in den USA verwendeten Stoßstangen-Aufpralltestverfahren getestet, während das Model Y nicht über die erforderlichen Maßnahmen zur Erfüllung der Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr. 201 (FMVSS Nr. 201) verfügt, die den Insassenschutz bei Aufprall betrifft.
Nachdem Anfragen nach Konformitätsbescheinigungen „außerhalb der üblichen Kommunikationswege“ eingegangen waren, leitete Tesla eine interne Überprüfung ein, um die Unterschiede in Design und Inhalt der in verschiedenen Montagewerken hergestellten Fahrzeuge zu verstehen und zu prüfen, ob die Unterschiede im Fahrzeuginhalt zwischen den Märkten die Einhaltung der FMVSS-Anforderungen beeinträchtigen. Tesla steht derzeit vor erheblichen Kosten für den Rückkauf der bereits in die USA importierten Fahrzeuge. Für noch nicht importierte Modelle wurden die Konformitätsbescheinigungen widerrufen, und die Besitzer erhalten neue Schreiben, die besagen, dass diese Fahrzeuge bestimmte FMVSS-Standards nicht erfüllen.
