de.wedoany.com-Bericht: Ein neuer Infrastrukturbericht der Heligan Group zeigt, dass schwimmende Windkraft weiterhin der wichtigste Treiber der britischen Offshore-Windindustrie ist. Bis 2050 soll sie ein Drittel der britischen Offshore-Windkapazität ausmachen und eine jährliche Stromerzeugung von 175 Terawattstunden erreichen. Die aus Regierung und Industrie gebildete Floating Offshore Wind Taskforce hat in ihrer Strategie 2024 ein Marktpotenzial von 47 Milliarden Pfund skizziert, das voraussichtlich 97.000 Arbeitsplätze schaffen und Großbritanniens weltweite Führungsposition in der Technologie für schwimmende Windkraft festigen könnte. Die Auktionsrunden der britischen Regierung, einschließlich der 2025 abgeschlossenen Celtic-Sea-Vergaberunde, haben bereits Kapazitäten von bis zu 4,5 Gigawatt vergeben.
Andrew Dickinson, Leiter der Infrastrukturdienstleistungen bei der Heligan Group, erklärte, dass die Erreichung dieses Ziels eine Infrastruktur in industriellem Maßstab erfordere. Die Windturbinen und Plattformen müssten an Land montiert und dann auf See installiert werden, was verstärkte Hafenanlagen, schwere Hubkapazitäten und maritime Logistik erfordere. Großbritannien verfügt derzeit über eines der größten Projektportfolios für schwimmende Windkraft weltweit und liegt bei der Projektentwicklung vor den meisten Märkten. Derzeit sind mehr als 30.000 Menschen in der britischen Offshore-Windindustrie mit festem Fundament beschäftigt; bis 2030 könnte diese Zahl auf über 100.000 steigen. Dickinson wies jedoch auch darauf hin, dass Großbritannien derzeit über keinen Hafen verfügt, der die kommerzielle Installation schwimmender Windkraft unterstützen kann – ein entscheidender Engpass für die Lieferung in großem Maßstab.
Die Dynamik nimmt zu, und Investitionen beginnen, Lieferkapazitäten freizusetzen. Der Port of Cromarty Firth erhält Investitionen in Höhe von 55 Millionen Pfund zur Unterstützung der Fertigung schwimmender Windkraft; ABP hat zugesagt, über 500 Millionen Pfund zu investieren, um Port Talbot zu einem zentralen Drehkreuz für die Celtic Sea zu machen; bis zu 11 Häfen wurden für den Umbau vorgesehen, wobei bis 2030 Investitionen von 3,5 Milliarden Pfund erforderlich sind. In der Zwischenzeit beschleunigen die Reformen des von der EU unterstützten Green-Deal-Industrieplans und nationale Förderprogramme die Hafeninvestitionen in ganz Europa und schaffen grenzüberschreitenden Wettbewerb bei Montage in industriellem Maßstab, modularer Fertigung und Exportkapazitäten.
Dickinson ist der Ansicht, dass die Infrastruktur für schwimmende Windkraft zu einem Katalysator für eine neue Runde strategischer Investitionen und Konsolidierung wird und schwimmende Windkraft sich zur attraktivsten Investitionsmöglichkeit entwickelt. Die Branche bewegt sich von der frühen Innovationsphase hin zur Installation in industriellem Maßstab, was die Aussichten für Fusionen und Übernahmen neu gestalten wird. Er erwartet, dass Konsolidierer aus den Bereichen Meerestechnik, Offshore-Energie und modulares Bauen kommen werden; von Private-Equity (PE) unterstützte Plattformen werden auf skalierbare Liefermodelle für Wind-, Solar- und Hybridsysteme abzielen. Umweltberatungsunternehmen mit Fachkenntnissen in Biodiversität und Genehmigungsverfahren werden stark nachgefragt sein, insbesondere da die Einhaltung von Vorschriften zur Voraussetzung für die Projektumsetzung wird. Unternehmen, die bei Regierungsrahmen, Hafeninfrastruktur-Partnerschaften und branchenübergreifender Integration Fortschritte erzielen, werden höhere Bewertungen erhalten. Während Europa den Ton angibt und Großbritannien zum globalen Drehkreuz wird, wird es in den nächsten fünf Jahren einen Wettlauf um Kapazitätsaufbau, Sicherung der Lieferfähigkeit und Kontrolle über die Meeresgebiete geben.
