de.wedoany.com-Bericht: VietJet plant, im November zwei Routen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Cebu auf den Philippinen zu eröffnen und damit ihr Streckennetz auf den Philippinen von einer auf drei Routen zu erweitern. Die Nachfrage nach Flugreisen zwischen Vietnam und den Philippinen wächst kontinuierlich.

Die neuen Routen sollen ab dem 10. November aufgenommen werden, mit jeweils drei wöchentlichen Flügen von Hanoi nach Cebu und von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Cebu, die alle mit Airbus-A321-Flugzeugen durchgeführt werden. VietJet hatte zuvor angekündigt, die Route Ho-Chi-Minh-Stadt–Cebu im Dezember mit fünf wöchentlichen Hin- und Rückflügen zu eröffnen.

Die Flugplananalyse von OAG zeigt, dass VietJet auf der Route Hanoi–Cebu in direktem Wettbewerb mit Vietnam Airlines steht, während Cebu Pacific auf der Route Cebu–Ho-Chi-Minh-Stadt operiert.

VietJet trat Ende 2025 in den philippinischen Markt ein und eröffnete die Route Ho-Chi-Minh-Stadt–Manila, die in der Sommersaison 2026 rund 67.700 Sitzplätze in beide Richtungen anbietet. Das Unternehmen erklärte im Juni, dass Cebus Rolle als Drehkreuz für Wirtschaft, Tourismus und Luftfahrt es zu einem attraktiven neuen Ziel im Streckennetz mache; zudem betonte es das Potenzial, philippinische Passagiere über Ho-Chi-Minh-Stadt an internationale Märkte wie Australien, China, Indien, Japan und Südkorea anzubinden.

Die Marktdatenanalyse von Sabre zeigt, dass die Chancen außerhalb von Manila wachsen. Im Jahr 2025 lag die Zahl der direkten Punkt-zu-Punkt-Passagiere zwischen Vietnam und den Philippinen bei etwa 1,06 Millionen, ein Anstieg von 41,1 % gegenüber rund 750.000 im Jahr 2024.

Manila bleibt das wichtigste Ziel auf philippinischer Seite mit rund 799.000 Passagieren; der Verkehr in Richtung Cebu lag bei etwa 87.500 Passagieren, ein Anstieg von rund 189 % gegenüber dem Vorjahr. Nach Routen aufgeschlüsselt verzeichnete die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt–Cebu 2025 fast 56.000 Passagiere in beide Richtungen, ein Anstieg von 287 % gegenüber rund 14.500 im Vorjahr; der Verkehr auf der Route Hanoi–Cebu stieg um 79 % auf etwa 23.600 Passagiere. Diese Zahlen umfassen sowohl Direkt- als auch Umsteigepassagiere.

Im weiteren Marktumfeld war Hanoi–Manila 2025 das größte Städtepaar zwischen Vietnam und den Philippinen mit rund 321.000 Passagieren im Jahresverlauf, ein Anstieg von 38,6 % gegenüber dem Vorjahr; Ho-Chi-Minh-Stadt–Manila verzeichnete rund 294.000 Passagiere, ein Plus von 3,8 %; der Verkehr auf der Strecke Da Nang–Manila überstieg 153.000 Passagiere und hat sich gegenüber dem Vorjahr nahezu verdoppelt.

Um dem Passagierwachstum zu begegnen, erweitern die Fluggesellschaften kontinuierlich ihre regulären Direktflugkapazitäten zwischen Vietnam und den Philippinen. OAG-Daten zeigen, dass der Markt im Sommer 2026 rund 1,05 Millionen Sitzplätze in beide Richtungen anbietet, ein Anstieg von 30,9 % gegenüber rund 804.000 im Sommer 2025.

Parallel zur Expansion im philippinischen Markt verzeichnete VietJet im ersten Halbjahr 2026 sowohl beim Umsatz als auch bei der Passagierzahl Zuwächse. Der konsolidierte Umsatz erreichte 51,536 Billionen VND (1,96 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von 44 % gegenüber dem Vorjahr; der konsolidierte Gewinn nach Steuern belief sich auf 1,372 Billionen VND. Im gleichen Zeitraum führte das Unternehmen 72.000 Flüge durch, beförderte über 13,4 Millionen Passagiere und erzielte eine Frachtmenge von nahezu 41.000 Tonnen.

VietJet gab an, dass ihr Streckennetz derzeit insgesamt 213 Routen umfasst, davon 167 internationale. Im ersten Halbjahr dieses Jahres kündigte das Unternehmen neue Routen zwischen Vietnam und China, Sri Lanka, Kasachstan und der Tschechischen Republik an. Darüber hinaus hat VietJet erste regulatorische Schritte unternommen, um in Australien eine Fluggesellschaft zu gründen und damit im Inlandsstreckenmarkt mit den bestehenden großen Anbietern zu konkurrieren.