Delta Air Lines nimmt am 6. September 2026 tägliche Nonstop-Flüge von New York nach Tel Aviv wieder auf

de.wedoany.com-Bericht: Delta Air Lines wird am 6. September 2026 tägliche Nonstop-Flüge vom New Yorker John-F.-Kennedy-International Airport (JFK) zum Ben-Gurion-International Airport (TLV) in Tel Aviv mit dem Airbus A330-900 wieder aufnehmen; die einseitige Entfernung beträgt auf der Großkreisroute 4.933 Seemeilen (9.136 Kilometer). Das SkyTeam-Mitglied hatte die Strecke im Februar 2026 wegen des Krieges ausgesetzt, wie Flugspurdaten der Flugdatenplattform Flightradar24 belegen.

United Airlines kehrt ebenfalls in der kommenden Woche nach TLV zurück. Die Fluggesellschaft gab die Wiederaufnahme bekannt, nur wenige Tage nachdem sie die Wiederaufnahme der Strecke San Francisco–TLV im März 2027 bestätigt hatte. American Airlines plant ebenfalls die Rückkehr nach Israel, mit Flügen ab New York.

Delta Air Lines eröffnete die Strecke JFK–TLV erstmals im Juni 2001, stellte sie jedoch aufgrund der Anschläge vom 11. September bald wieder ein. 2006 kehrte das Unternehmen auf den israelischen Markt zurück und bedient die Strecke seither weitgehend durchgehend.

Delta Air Lines betreibt auf dieser Strecke in der Regel zwei tägliche Flüge. Der neueste bei OAG eingereichte Flugplan zeigt für den Zeitraum vom 29. November bis 17. Januar 2027 zwei tägliche Flüge, gerechnet nach Abflügen aus den USA; Buchungsdaten zufolge ist Dezember einer der verkehrsreichsten Monate auf der Strecke JFK–TLV. Der für die Wiederaufnahme eingesetzte Airbus A330-900 bietet 281 Sitzplätze, darunter 29 Sitze in Delta One mit Schiebetüren (1-2-1-Anordnung), 28 Sitze in Premium Select (2-3-2-Anordnung, Sitzabstand 38 Zoll), 56 Sitze in Comfort+ (2-4-2-Anordnung, Sitzabstand 34 Zoll) sowie 168 Sitze in der regulären Economy Class (2-4-2-Anordnung, Sitzabstand 32 Zoll).

Nach Ortszeit im Dezember sind die Flüge von Delta Air Lines in Richtung JFK–TLV DL248 (Abflug 15:15 Uhr, Ankunft am Folgetag 08:50 Uhr) und DL234 (Abflug 23:55 Uhr, Ankunft am Folgetag 17:30 Uhr); in Richtung TLV–JFK sind es DL249 (Abflug 11:05 Uhr, Ankunft 16:44 Uhr) und DL235 (Abflug 23:30 Uhr, Ankunft am Folgetag 04:58 Uhr); alle vier Flüge werden mit der A330-900 durchgeführt.

Die Nachfrage nach Flugreisen zwischen der Metropolregion New York und Israel ist enorm. Buchungsdaten für 2025 zeigen, dass rund 1,03 Millionen lokale Passagiere zwischen JFK und dem Newark Liberty International Airport (EWR) in New Jersey einerseits und TLV andererseits flogen; saisonale Schwankungen außer Acht gelassen, sind das durchschnittlich etwa 2.800 Personen pro Tag, darunter sowohl Nonstop-Reisende als auch Passagiere mit Fifth-Freedom-Verkehren über europäische Drehkreuze.

Im Dezember 2026 fliegt Delta Air Lines zweimal täglich von JFK nach TLV; zusammen mit Arkia (die Flugzeuge von Hi Fly Malta least) und El Al bieten die drei Fluggesellschaften in diesem Monat durchschnittlich fünf tägliche Abflüge an, sonntags bis zu sieben. Israir hat gerade die Genehmigung für US-Strecken erhalten, konkrete Pläne wurden jedoch noch nicht veröffentlicht. Die Strecke EWR wird von El Al und United Airlines bedient; United nimmt am 8. September die Flüge EWR–TLV wieder auf, wobei die Frequenz von zwei täglichen Flügen im Vorjahr auf drei tägliche Flüge in der Hochsaison nach dem 3. November steigt; die beiden Fluggesellschaften bieten montags, dienstags und donnerstags bis zu fünf tägliche Flüge an, sonntags keinen. Fasst man JFK und EWR zusammen, ergeben sich bis zu 11 tägliche Abflüge nach TLV, und zwar montags, donnerstags und sonntags, dienstags 10.

Am 3. Dezember (Donnerstag) beispielsweise gibt es an diesem Tag insgesamt 11 Abflüge aus der Metropolregion New York. Die 6 Abflüge ab JFK in chronologischer Reihenfolge: 14:30 Uhr El Al 787-8 (Ankunft am Folgetag 07:45 Uhr), 15:15 Uhr Delta Air Lines A330-900 (Ankunft am Folgetag 08:50 Uhr), 16:55 Uhr Arkia Hi Fly A330-300 (Ankunft am Folgetag 10:25 Uhr), 17:00 Uhr El Al 787-9 (Ankunft am Folgetag 10:15 Uhr), 20:50 Uhr El Al 787-9 (Ankunft am Folgetag 14:05 Uhr), 23:55 Uhr Delta Air Lines A330-900 (Ankunft am Folgetag 17:30 Uhr). Die 5 Abflüge ab EWR in chronologischer Reihenfolge: 13:15 Uhr El Al 787-9 (Ankunft am Folgetag 06:30 Uhr), 15:55 Uhr United Airlines 787-10 (Ankunft am Folgetag 09:20 Uhr), 20:00 Uhr El Al 777-200ER (Ankunft am Folgetag 13:15 Uhr), 20:40 Uhr United Airlines 787-9 (Ankunft am Folgetag 14:05 Uhr), 23:35 Uhr United Airlines 787-10 (Ankunft am Folgetag 17:00 Uhr). Israir könnte an diesem Tag ebenfalls fliegen; genauere Informationen liegen derzeit nicht vor.

Die Fluggesellschaften zeigen sich optimistisch hinsichtlich der Marktaussichten. Im nächsten Sommer werden die täglichen Flüge von JFK und EWR nach TLV an bestimmten Tagen 14 erreichen, von Anfang April 2027 bis zum Sommerhoch; das bisherige Maximalangebot lag bei 12 täglichen Flügen. Am 19. Juli 2027 beispielsweise plant El Al 8 Flüge, United Airlines 3, American Airlines, Arkia und Delta Air Lines jeweils 1; am selben Tag im Jahr 2026 gab es 9 Abflüge, die Flugplanfrequenz steigt um 56 %, die Zahl der verfügbaren Sitzplätze um 62 %, mit 7.560 verfügbaren Sitzplätzen an einem einzigen Tag. Die Flugpläne können weiterhin an die Lage angepasst werden.