Nissan-Werk in den USA startet sechsphasige Einführung autonomer mobiler Roboter

de.wedoany.com-Bericht: Nissan installiert derzeit im Fahrzeugwerk Smyrna im US-Bundesstaat Tennessee autonome mobile Roboter von OTTO, einem Unternehmen von Rockwell Automation. Derzeit wird die erste von sechs Einführungsphasen abgeschlossen. Die Geräte übernehmen zunächst im Karosseriebau den Transport von Bauteilen – eines der größten Kostensenkungsprojekte des Werks Smyrna im Jahr 2026.

Die autonomen mobilen Roboter verbinden temporäre Materialablageflächen mit den Roboter-Produktionszellen. Gabelstapler transportieren weiterhin die Bauteilgestelle vom LKW-Entladebereich zum festgelegten Übergabebereich. Anschließend fährt der AMR unter das Gestell, hebt die Plattform um etwa 2,5 Zoll an und transportiert die Bauteile zur Produktionszelle. Die Geräte navigieren mithilfe von Lidar, Kameras und weiteren Sensoren – ohne herkömmliche Magnetbandrouten. Die maximale Traglast der betreffenden Geräte beträgt etwa 4.190 Pfund, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 4,5 Meilen pro Stunde.

Die Roboter kommunizieren zudem mit den Produktionsanlagen von Nissan und dem innerbetrieblichen Materialflusssystem. Wenn eine Roboter-Produktionszelle keine Bauteile mehr verbraucht, kann der AMR den entsprechenden Lieferauftrag stoppen; wenn ein Gerät einen Transportauftrag nicht rechtzeitig abschließt, kann das System einen anderen Roboter zur Übernahme anfordern. In der Anfangsphase des Projekts kam es zu einer Softwarekollision, bei der zwei Roboter an denselben Ort dispatiert wurden. Nissan änderte daraufhin gemeinsam mit dem Softwareanbieter das Programm – die Geräte befinden sich nun in der kontinuierlichen Einführungsphase.

Das Projekt ersetzt einen Teil der Materialtransportarbeiten, die derzeit von 64 Gabelstapler- und Schlepperfahrern ausgeführt werden. Nissan gibt an, dass diese Mitarbeiter nicht entlassen, sondern in andere Positionen im Werk versetzt oder umgeschult werden. Das Werk Smyrna produziert derzeit die Modelle Rogue, Pathfinder, Murano und Infiniti QX60.

Nissan prüft außerdem den Einsatz ähnlicher autonomer Transportsysteme in der Presswerkstatt des Werks Smyrna und untersucht die Machbarkeit einer weiteren Ausweitung auf die Endmontage. Zusätzliche Projekte könnten frühestens 2027 starten. Die konkrete Anzahl der eingesetzten AMRs, die Investitionssumme des Projekts sowie der vollständige Zeitplan für die sechs Phasen wurden bislang nicht veröffentlicht.