Yazaki America entwickelt Verbundwerkstoff aus Bambusfasern – CO₂-Fußabdruck um 50 % reduziert

de.wedoany.com-Bericht: Die Yazaki America, eine hundertprozentige US-Tochtergesellschaft der japanischen Yazaki Corporation, hat einen neuen Verbundwerkstoff mit natürlichen Fasern entwickelt. Das Material kann hinsichtlich seiner Leistung mit herkömmlichem Polypropylen (PP) und PP/Talkum-Verbundwerkstoffen verglichen werden und reduziert gleichzeitig den CO₂-Fußabdruck um 50 %.

Die natürlichen Fasern dieses Verbundwerkstoffs stammen aus Bambus. Yazaki America schätzt an Bambus sowohl die Umweltfreundlichkeit als auch die mechanischen Eigenschaften: Bambus wächst schnell, und sein geschätztes Kohlenstoffbindungspotenzial erreicht das Vierfache traditioneller Holzfüllstoffe wie Kiefern- und Tannenholz. Hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften kann die Rezeptur des PP-Bambus-Verbundwerkstoffs je nach konkreter Anwendung angepasst werden – sowohl für hohe Steifigkeit und thermische Stabilität bei starren Strukturbauteilen als auch für hohe Zähigkeit bei flexibleren und elastischeren Bauteilen.

Auf der Anwendungsseite hat dieser PP/Bambus-Verbundwerkstoff bereits strenge Automobilstandards wie Brennbarkeitsnormen bestanden. Er eignet sich für Relaisgehäuse, Schutzabdeckungen und andere ähnliche Formteile und ist für eine sofortige kommerzielle Bewertung geeignet. Außerhalb des Automobilbereichs eignet er sich ebenso für Bauteile elektrischer und elektronischer Geräte, Schutzgehäuse und Abdeckungen, industrielle Verpackungen und wiederverwendbare Behälter, Materialhandhabungs- und Logistikausrüstung (wie Lagersysteme) sowie andere Formkunststoffprodukte, die kohlenstoffärmere Alternativen suchen. Weitere Materialrezepturen für Umgebungen mit hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit befinden sich derzeit noch in der Entwicklung.

Dr. Rajkiran Tiwari, Manager für Polymerwerkstoffentwicklung bei YTCA, erklärte, das Ziel des Teams sei nicht nur gewesen, einen nachhaltigeren Werkstoff zu entwickeln, sondern einen Werkstoff, mit dem Kunden bestehende Lösungen tatsächlich ersetzen können. Laut ihm vereint diese Technologie eine bedeutende Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks mit durch unabhängige Tests bestätigter Leistung und hat das Potenzial, Innovationen im Automobilbereich sowie in zahlreichen Branchen zu unterstützen, die Formkunststoffbauteile verwenden.