Sasol startet kommerzielle SAF-Lieferung in Südafrika, erste Charge für Antarktisroute

de.wedoany.com-Bericht: Am 15. September unterzeichneten Sasol und der Antarktis-Reiseveranstalter White Desert eine Vereinbarung über die Lieferung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF). Sasol wird die erste in Südafrika produzierte kommerzielle SAF-Charge an White Desert liefern, die für deren Flüge von Kapstadt in die Antarktis eingesetzt wird. Der erste Flug mit Sasol-SAF ist für November 2026 geplant, das eingesetzte Flugzeugmodell ist ein Airbus A340-600.

Der gelieferte SAF wird in der Natref-Raffinerie von Sasol produziert, wobei gebrauchtes Speiseöl und Pflanzenöl gemeinsam mit herkömmlichen Raffinerierohstoffen verarbeitet werden. Die Rohölverarbeitungskapazität von Natref beträgt etwa 108.500 Barrel pro Tag; derzeit liegt der Schwerpunkt noch auf der Rohölverarbeitung, gleichzeitig erfolgt der Umbau zu einer hybriden Bioraffinerie, die sowohl traditionelle Raffinerie- als auch Biokraftstoffproduktionskapazitäten vereint.

Im April 2026 bestand Natref die abschließende Vor-Ort-Prüfung durch TÜV SÜD und erhielt die ISCC-PLUS-Produktnachhaltigkeitszertifizierung. Der Zertifizierungsumfang umfasst die gemeinsame Verarbeitung von gebrauchtem Speiseöl und Pflanzenöl zur Herstellung von SAF und erneuerbarem Diesel. Diese Zertifizierung versetzt Natref in die Lage, entsprechende Kraftstoffe gemäß dem jeweiligen Nachhaltigkeitszertifizierungssystem zu produzieren. Der vorliegende Vertrag mit White Desert ist die erste kommerzielle SAF-Liefervereinbarung nach der Zertifizierung.

Nach dem derzeitigen Produktionsplan von Sasol beabsichtigt Natref, im Jahr 2026 etwa 1 bis 2 Millionen Liter SAF zu produzieren, die Zielmenge für 2027 auf etwa 16 Millionen Liter zu erhöhen und bis 2030 maximal etwa 100 Millionen Liter zu erreichen. Die tatsächliche Produktionsmenge wird je nach Kundenbedarf angepasst. Sasol sucht zudem weitere SAF-Lieferverträge mit Fluggesellschaften in Europa und dem Nahen Osten.

Die Antarktisflüge von White Desert starten in Kapstadt und haben die Wolf's Fang Runway in der Antarktis zum Ziel. Die offiziellen Betriebsunterlagen zeigen, dass die Strecke eine einfache Entfernung von etwa 4220 Kilometern und eine Flugzeit von etwa 5,5 Stunden umfasst; für den interkontinentalen Transport werden Großraumflugzeuge der Airbus-A330/A340-Serie eingesetzt. Die Wolf's Fang Runway ist eine etwa 3 Kilometer lange Blaueis-Landebahn, die für große interkontinentale Passagierflugzeuge geeignet ist.

Die Antarktis-Betriebssaison von White Desert dauert in der Regel von November eines Jahres bis Februar des Folgejahres. Während der Saison bietet das Unternehmen etwa wöchentlich einen Flug von Kapstadt in die Antarktis an und befördert neben Touristen auch Personal, Forschende, Ausrüstung und Fracht. Vor Abschluss dieser Vereinbarung bezog White Desert den verwendeten nachhaltigen Flugkraftstoff hauptsächlich aus Europa; nach Abschluss der SAF-Zertifizierung von Natref wechselte das Unternehmen zur lokalen Versorgung in Südafrika.

Die derzeit von White Desert betriebenen interkontinentalen Flüge landen direkt auf der Wolf's Fang Runway; nach der Ankunft werden Flugzeuge wie Basler BT-67 und Twin Otter für den Transport innerhalb des antarktischen Kontinents eingesetzt. Die vorliegende Liefervereinbarung von Sasol betrifft den interkontinentalen Streckenabschnitt von Kapstadt in die Antarktis; die erste Kraftstoffcharge wird ab November 2026 im tatsächlichen Flugbetrieb eingesetzt.