Kanada genehmigt Trans Mountain-Pipeline-Tarifeinigung – langfristige Kapazitätsobergrenze steigt auf 90 %

de.wedoany.com-Bericht: Am 28. September genehmigte die kanadische Energieaufsichtsbehörde die zwischen Trans Mountain und den Verladern erzielte Tarifeinigung für die Trans Mountain-Pipeline, stufte die betreffenden Entgelte als „fair und angemessen" ein und schuf auf dieser Grundlage einen neuen Rahmen für Pipeline-Tarife, Transportdienstleistungen und damit verbundene Regelungen. Dem Regulierungsbeschluss zufolge kann Trans Mountain künftig bis zu 90 % der Pipeline-Kapazität für langfristige Vertragstransporte nutzen – mehr als die bisherigen 80 % –, während die verbleibende Kapazität für nicht langfristig vertraglich gebundene Verlader reserviert bleibt.

Der genehmigte Plan geht auf einen etwa 18 Monate andauernden Tarifstreit zwischen Trans Mountain und langfristigen Verladern zurück. Das Unternehmen hatte am 7. Juli dieses Jahres bei der kanadischen Energieaufsichtsbehörde einen Einigungsantrag eingereicht und mit 7 der bestehenden 8 langfristigen Dienstverlader eine Vereinbarung über Pipeline-Tarife, Transportdienstleistungen, damit verbundene Regelungen sowie Teile der Regelungen für die Open Season für langfristige Kapazitäten 2026 erzielt. Die Aufsichtsbehörde leitete anschließend ein Stellungnahmeverfahren ein und setzte das zuvor laufende Verfahren zu den vorläufigen Tarifen aus.

Das erweiterte Trans Mountain-System nahm 2024 den Betrieb auf, mit einer Gesamtinvestition von etwa 34 Milliarden kanadischen Dollar, wodurch die Rohöl-Transportkapazität der Pipeline von etwa 300.000 Barrel pro Tag auf 890.000 Barrel pro Tag stieg. Nach Abschluss der Erweiterung hatten Verlader Einwände gegen die erhöhten Transporttarife erhoben, die zur Deckung der Kostenüberschreitungen des Projekts angehoben worden waren. Nach der Genehmigung der Einigung werden die betreffenden langfristigen Tarife und Transportvereinbarungen nun nach dem neuen Regulierungsrahmen umgesetzt.

Hinsichtlich der Kapazitätsaufteilung sinkt der Anteil, der für Spot- und nicht langfristig gebundene Verlader reserviert bleibt, auf etwa 10 %, nachdem die Quote der langfristigen Vertragsbindung auf 90 % angehoben wurde. Die kanadische Energieaufsichtsbehörde erklärte, dass Trans Mountain nach der Erhöhung des Anteils langfristiger Verträge weiterhin einen tatsächlich nutzbaren Pipeline-Zugang für andere Verlader sicherstellen könne. Zuvor hatten 13 Verlader des erweiterten Systems 15- oder 20-jährige langfristige Transportvereinbarungen unterzeichnet und damit etwa 80 % der Gesamtkapazität gebunden.

Trans Mountain treibt zudem weitere Kapazitätserweiterungspläne voran und beabsichtigt, durch ein Systemoptimierungsprojekt bis 2028 zusätzlich bis zu etwa 300.000 Barrel pro Tag an Transportkapazität zu schaffen. In diesem Jahr hat das Unternehmen bereits ein Ausschreibungsverfahren für etwa 90.000 Barrel pro Tag dieser zusätzlichen Kapazität gestartet. Die erweiterte Trans Mountain-Pipeline verbindet die kanadische Provinz Alberta mit der Küste von British Columbia und ermöglicht den Rohölexport über das Westridge-Meeresterminal nach China und andere asiatische Märkte.