Tesla benennt europäisches Fahrassistenzsystem nach Konsultationen mit deutschen Behörden um

de.wedoany.com-Bericht: Am 9. Oktober hat der US-Automobilhersteller Tesla auf seinen offiziellen Websites in europäischen Ländern wie Deutschland, Spanien und den Niederlanden sein Fahrassistenzsystem, das zuvor „Full Self-Driving (Supervised)" hieß, in „Tesla Assisted Driving" umbenannt. Diese Anpassung erfolgte nach Konsultationen zwischen Tesla und dem deutschen Bundesministerium für Verkehr über die Systembenennung und den Marktzugang in Europa. Das deutsche Verkehrsministerium bestätigte die Umbenennung am 6. Oktober und erklärte, die EU-weite Genehmigung des Systems vorantreiben zu wollen.

Der deutsche Bundesminister für Verkehr, Steffen Bilger, hatte bereits im September Konsultationen mit Tesla geführt, um Fahrassistenztechnologie, Systemverantwortung und europäische Regulierungsgenehmigungen zu erörtern. Das deutsche Verkehrsministerium war der Ansicht, dass die ursprüngliche Bezeichnung „Full Self-Driving" bei Verbrauchern leicht den Eindruck erwecken könnte, das Fahrzeug könne alle Fahraufgaben selbstständig bewältigen. Tesla schlug daraufhin einen neuen Produktnamen vor, und das deutsche Verkehrsministerium erklärte, es werde die schnellstmögliche Erteilung einer europaweiten Nutzungsgenehmigung für das betreffende System vorantreiben.

Das System kann den Fahrer derzeit bei Beschleunigung, Bremsen und Lenken unterstützen, wobei der Fahrer weiterhin die Straße aufmerksam beobachten und jederzeit bereit sein muss, das Fahrzeug zu übernehmen. Die Namensänderung hat nichts an der Anforderung der Fahrerüberwachung geändert. Auf der offiziellen US-Website von Tesla bleibt der Name „Full Self-Driving (Supervised)" derzeit bestehen.

Stand 9. Oktober hat das Tesla-Fahrassistenzsystem in 8 EU-Mitgliedstaaten entsprechende Genehmigungen erhalten, die Slowakei befindet sich im laufenden Genehmigungsverfahren. Die Niederlande hatten die Nutzung des Systems zuvor unter bestimmten lokalen Bedingungen genehmigt, während andere europäische Länder weiterhin separate regulatorische Prüfungen und Tests durchführen.

Die ursprünglich für Oktober geplante EU-weite Abstimmung über die Genehmigung wurde auf mindestens Dezember verschoben, da Mitgliedstaaten wie Frankreich noch weitere Bewertungen durchführen. Das deutsche Bundesministerium für Verkehr koordiniert die Genehmigungsangelegenheiten mit dem Kraftfahrt-Bundesamt, den zuständigen niederländischen Zertifizierungsstellen und Tesla.