Heidelberg Materials Deutschland setzt über 500 Millionen Euro schweres CO2-Abscheidungsprojekt für Zementwerk aus

de.wedoany.com-Bericht: Am 22. Oktober gab der deutsche Baustoffhersteller Heidelberg Materials bekannt, dass die bestehende Umsetzungsvariante des GeZero-Projekts zur CO2-Abscheidung und -Speicherung im Zementwerk Geseke in Nordrhein-Westfalen ausgesetzt und die Projektkonfiguration neu optimiert wird. Das Projekt war ursprünglich mit einer Investition von über 500 Millionen Euro geplant, erhielt rund 191 Millionen Euro Unterstützung aus dem EU-Innovationsfonds und war auf eine jährliche Abscheidung von 700.000 Tonnen Kohlendioxid ausgelegt. Das Unternehmen erklärte, dass der Baufortschritt und die kommerziellen Risikobedingungen der CO2-Transport- und -Speicherinfrastruktur die Projektanforderungen noch nicht erfüllen können und die Aussetzung keine Auswirkungen auf die bestehende Produktion im Zementwerk Geseke hat.

Das GeZero-Projekt sollte ursprünglich die Oxyfuel-Technologie der zweiten Generation einsetzen und im Zementwerk Geseke Anlagen zur CO2-Abscheidung, -Reinigung und -Verflüssigung sowie eine Luftzerlegungsanlage, Zwischenlagerungseinrichtungen und ein Bahnverladesystem errichten. Das abgeschiedene CO2 sollte per Bahn in Richtung Nordsee transportiert und in geologischen Speicherstätten unter dem Meeresboden in 1.000 bis 3.000 Metern Tiefe, weit entfernt von der Küste, dauerhaft gespeichert werden. Die Bahntransportlösung war ursprünglich als Anbindung an die künftige CO2-Pipeline-Infrastruktur vorgesehen.

Das Projekt hatte zuvor die Phase des Front-End-Engineering-Designs erreicht; Heidelberg Materials hatte mit dem US-amerikanischen Ingenieurunternehmen Fluor Corporation einen Designvertrag unterzeichnet, dessen Leistungsumfang die Gesamttechnikintegration der CO2-Abscheidungsanlage, der zugehörigen Produktionsanlagen und des CO2-Transportsystems umfasste. Nach dem bisherigen Bauplan sollte das Projekt 2026 in die Bauphase eintreten und 2029 den Betrieb aufnehmen. Nach der jetzigen Anpassung gilt der ursprüngliche Zeitplan nicht mehr.

Christoph Streicher, Geschäftsführer Deutschland von Heidelberg Materials, erklärte, das Unternehmen werde das GeZero-Projektkonzept weiter anpassen und die für die Umsetzung erforderlichen wirtschaftlichen und regulatorischen Bedingungen neu bewerten. Der Konzern verlange, dass CO2-Transport- und -Speichereinrichtungen entsprechend den Projektanforderungen in Betrieb genommen werden können und die damit verbundenen kommerziellen Risiken in einem akzeptablen Bereich gehalten werden. Das Unternehmen forderte zudem die Einrichtung eines staatlich unterstützten Risikoteilungsmechanismus und erwägt Onshore-CO2-Speicherlösungen.

Die übrigen CO2-Abscheidungsprojekte von Heidelberg Materials werden weiterhin nach ihren jeweiligen Zeitplänen vorangetrieben. Die CO2-Abscheidungs- und -Speicheranlage im norwegischen Zementwerk Brevik nahm im Juni 2025 den Betrieb auf; für das britische CO2-Abscheidungsprojekt Padeswood wurde im September 2025 die endgültige Investitionsentscheidung getroffen, und im Dezember desselben Jahres begannen die Bauarbeiten. Das Unternehmen wird die Reihenfolge der weiteren Umsetzung anhand der Infrastrukturbedingungen und der kommerziellen Machbarkeit der einzelnen Projekte festlegen.