US-Luftfahrtbehörde schlägt drei Änderungen der Sicherheitsvorschriften für Weltraumstarts vor

de.wedoany.com-Bericht: Am 5. November hat die US-Luftfahrtbehörde (FAA) drei Änderungsvorschläge zu den Sicherheitsvorschriften für kommerzielle Weltraumstarts und die Wiedereintritte von Raumfahrzeugen vorgelegt. Diese betreffen die Aktivierungsbedingungen von Flugabbruchsystemen, die Kriterien für die Feststellung eines zwingenden Abbruchs sowie die Risikobewertung der Zersetzung von Raumfahrzeugen beim Wiedereintritt. Gleichzeitig veröffentlichte die FAA eine technische Korrektur einer geltenden Vorschrift und plant für 2027 eine umfassende Reform des Lizenzierungssystems für kommerzielle Raumfahrt, um der kontinuierlich steigenden Nachfrage nach Start- und Wiedereintrittsaktivitäten gerecht zu werden.

Der erste Vorschlag sieht eine Anpassung der Anforderungen an die Nutzung von Flugabbruchsystemen vor. Es soll klargestellt werden, unter welchen Bedingungen ein Trägerfahrzeug nicht zwingend abgebrochen werden muss, und es soll Betreibern ermöglicht werden, die Abbruchfähigkeit während des Flugs ein- oder auszuschalten, sofern die Vorschriften eingehalten werden. Der zweite Vorschlag soll die Bedingungen, unter denen ein Flugabbruch zwingend erforderlich ist, sowie die Risikoschwellenwerte für die entsprechende Beurteilung weiter präzisieren und die Sicherheitskontrollanforderungen für kommerzielle Startmissionen anpassen.

Der dritte Vorschlag betrifft die Risikobewertung bei nicht planmäßigen Wiedereintritten von Raumfahrzeugen. Betreibern soll es ermöglicht werden, die Zersetzung des Raumfahrzeugs in die Berechnung einzubeziehen, um zu beurteilen, ob ein Wiedereintrittsereignis schwerwiegende Folgen mit mehreren Todesopfern oder Verletzten verursachen könnte. Die separat veröffentlichte endgültige Regelung der FAA betrifft hauptsächlich technische Bestimmungen in den bestehenden Vorschriften für die kommerzielle Raumfahrt.

Die FAA plant, im Jahr 2027 eine umfassende Überarbeitung des Lizenzierungssystems für kommerzielle Weltraumstarts und Wiedereintritte einzuleiten. Die Behörde wird den Personalbestand des Büros für kommerziellen Weltraumtransport erweitern, eine Managementposition auf der Ebene eines stellvertretenden Direktors schaffen und Luft- und Raumfahrtingenieure einstellen, die Sicherheitsanalysen, technische Bewertungen und die Prüfung von Missionsgenehmigungen übernehmen sollen. Die Bewerbungsfrist für die betreffenden Stellen endet am 4. Dezember 2026.

Die US-Regierung hat zuvor das Ziel formuliert, bis 2030 mindestens 1000 kommerzielle Weltraumstarts und Wiedereintrittsaktivitäten pro Jahr zu erreichen. Den von der FAA veröffentlichten Daten zufolge wurden im Jahr 2025 in den USA 217 kommerzielle Weltraumstarts durchgeführt, während die weltweite Gesamtzahl der kommerziellen Weltraumstarts im gleichen Zeitraum 329 betrug. Die aktuellen Regelungsanpassungen werden die Startgenehmigungs- und Sicherheitsprüfungsverfahren kommerzieller Raumfahrtbetreiber wie SpaceX und Blue Origin beeinflussen.