Kanadisches 80-Kilowatt-Brennstoffzellensystem von Ballard erreicht Serienplattform für Omnibusse

de.wedoany.com-Bericht: Am 5. November gab der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard Power Systems bekannt, dass der Wasserstoff-Brennstoffzellenmotor FCmove-SC mit einer Nennleistung von 80 Kilowatt erstmals in die Serienplattform der neuen Urbino-12-Wasserstoffbus-Generation des polnischen Omnibusherstellers Solaris einfließen wird. Diese Produktintegration ist ein neuer Fortschritt nach der Verlängerung des langfristigen Liefervertrags zwischen beiden Parteien. Das neue Fahrzeugmodell nutzt eine einheitliche Karosserieplattform, wobei die Brennstoffzelle als Hauptenergiequelle dient und zusammen mit der Antriebsbatterie und dem zentralen Antriebsmotor das Fahrzeugantriebssystem bildet.

Der Brennstoffzellenmotor FCmove-SC hat eine Nennleistung von bis zu 80 Kilowatt, einen Spitzenwirkungsgrad von 57 %, eine ausgelegte Betriebslebensdauer von über 25.000 Stunden und unterstützt den Kaltstart bei minus 30 Grad Celsius. Beim neuen Produkt sind der Gleichspannungswandler und der Leistungsregler in das Brennstoffzellenmodul integriert, wodurch die volumetrische Leistungsdichte um 57 % erhöht und die Gesamtzahl der Systembauteile um 40 % reduziert wird.

Bei der neuen Produktgeneration wurde die maximale Austrittstemperatur des Kühlers von 60 Grad Celsius auf 75 Grad Celsius angehoben und die innere Verschlussstruktur des Stacks neu gestaltet, um den passiven Schutz gegen wasserstoffbezogene Risiken zu verstärken. Der Motor verfügt zudem über eine Ferndiagnosefunktion, die während des Fahrzeugbetriebs Wartungsbedarf erkennen kann.

Der neue Urbino 12 Wasserstoffbus von Solaris nutzt eine einheitliche Plattform, die mit den neuesten Urbino-Modellen geteilt wird. Die herkömmliche Turmstruktur des Motorraums entfällt, wodurch im hinteren Fahrgastraum zusätzlicher Sitzplatz gewonnen wird. Das Fahrzeug ist mit Brennstoffzellenversorgung und zentralem Motorantrieb konfiguriert; die Hilfsantriebsbatterie übernimmt die Ergänzung der Spitzenleistung und speichert die vom Bremsenergierückgewinnungssystem erzeugte elektrische Energie. Auch die Anordnung der Dachausrüstung wurde angepasst, um den Wartungszugang zu verbessern.

Ballard und Solaris haben den Brennstoffzellenmotor FCmove-SC bereits zuvor in einen langfristigen Liefervertrag aufgenommen und die Laufzeit der Zusammenarbeit bis 2029 verlängert. Die heutige Ankündigung bestätigt zudem, dass das Produkt in die Serienfahrzeugplattform des neuen Urbino 12 Wasserstoffbusses einfließt. Ballard wird darüber hinaus über das Fleet360-Serviceprogramm Fernleistungsüberwachung, Betriebsdatenanalyse und Unterstützung bei Wartungsplänen bereitstellen; der konkrete Leistungsumfang wird jeweils gesondert zwischen den Flottenbetreibern und dem Hersteller vereinbart.