Latvia Baltic航空正式启用AMOS维修工程管理系统

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. November gab die lettische Fluggesellschaft airBaltic bekannt, dass die Einführung des Aircraft Maintenance and Engineering Management Systems AMOS abgeschlossen sei und das System im November 2026 offiziell in Betrieb genommen werde. Das neue System wurde vom Schweizer Luftfahrtssoftwareunternehmen Swiss Aviation Software (Swiss-AS) entwickelt und integriert Flugzeugwartungsplanung und -durchführung, Flottenengineering, Ersatzteilbestandsführung, Beschaffungslogistik sowie Wartungsressourcenmanagement und deckt den Arbeitsalltag von etwa 600 Mitarbeitenden der technischen Abteilung des Unternehmens ab.

Die Systemumstellung ersetzt die bisherige Wartungsmanagementplattform von airBaltic. Das neue System führt zuvor über verschiedene Geschäftsbereiche verteilte Daten zentral zusammen und umfasst die Planung von Wartungsaufgaben, Wartungsaufzeichnungen, Flugzeugkonfiguration, Ersatzteilbestände und Ressourcenzuweisung. Wartungsmanager können auf einer einheitlichen Plattform den technischen Zustand der Flugzeuge, den Ausführungsstand von Wartungsaufgaben und Informationen zur Teileverwendung abrufen, wodurch doppelte Dateneingaben und manuelle Datenweitergabe zwischen verschiedenen Abteilungen reduziert werden.

AMOS verknüpft die Planung von Flugzeugwartungsaufgaben mit den tatsächlichen Ausführungsaufzeichnungen, sodass die technische Abteilung den Fortschritt der Wartungsarbeiten, die Personaleinsatzplanung und den Ersatzteilbedarf leichter überblicken kann. Das System erfasst zudem die Kosten, die den Wartungsaktivitäten zugeordnet sind, und verknüpft Wartungsaufgaben, Teileverbrauch und zugehörige Ausgaben zu zusammenhängenden Daten, die als Grundlage für Wartungsbudgetierung und Kostenrechnung dienen. Bestimmte Verwaltungsaufgaben, die im bisherigen System manuell erledigt werden mussten, werden künftig in automatisierte Prozesse überführt.

Die Projektumsetzung dauerte etwa zwei Jahre; die offizielle Implementierungsphase begann im Oktober 2024. Während dieser Zeit band airBaltic die Abteilungen Technik, Informationstechnologie, Finanzen und Flugbetrieb in die Systemumstellung ein und setzte insgesamt über 100 Mitarbeitende ein. Neben der Softwarebereitstellung umfasste die Umsetzung auch die Bereinigung und Migration von Daten aus dem Altsystem, die Neustrukturierung technischer Prozesse sowie die Aktualisierung der begleitenden IT-Infrastruktur. Das Projekt wurde von Swiss-AS mit Systemsupport begleitet; AFRY, Axiom Group und EXSYN waren jeweils an Prozessentwicklung, Projektmanagement und Datenmigration beteiligt.

Nach der Inbetriebnahme des neuen Systems wurden die Arbeitsabläufe von etwa 600 Mitarbeitenden der technischen Abteilung sowie der zugehörigen Finanzbuchhaltung beeinflusst. Wartungspersonal, Engineering-Mitarbeitende und Ersatzteilmanager können relevante Informationen über eine einheitliche Datenplattform abrufen, während die Finanzabteilung Wartungsaktivitäten und deren Kosten detaillierter nachverfolgen kann. Anders als ein reiner Austausch der Wartungssoftware umfasste diese Implementierung auch Anpassungen der Wartungsgeschäftsprozesse, der Datenstrukturen und der abteilungsübergreifenden Arbeitsabläufe.

Künftig plant airBaltic die Weiterentwicklung einer mobilen Anwendung, die es Wartungstechnikern ermöglichen soll, technische Unterlagen, Wartungsaufgaben und Ersatzteilinformationen über Tablets direkt am Flugzeug abzurufen. Das Unternehmen beabsichtigt zudem, schrittweise papierlose Verwaltungsfunktionen wie elektronische Wartungsdokumente und elektronische Flugzeugtechnikbücher einzuführen. AMOS verfügt auch über Funktionen zur Unterstützung von Wartungsleistungen für externe Kunden sowie von Luftfahrtersatzteilwartungsgeschäften; airBaltic wird künftig entsprechende Geschäftserweiterungspotenziale prüfen.