Indische Cochin Shipyard stellt eigenes Laser-Lichtbogen-Hybridschweißsystem vor

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. November stellten Cochin Shipyard Limited (CSL) aus Indien und SFO Technologies gemeinsam eine selbst entwickelte und gefertigte Laser-Lichtbogen-Hybridschweißtechnologie (HLAW) vor und eröffneten im NeST Hitek Park in Kalamassery, Kerala, ein Zentrum für fortschrittliche Lasertechnik sowie eine Forschungs- und Entwicklungseinrichtung für Hybridschweißen. Die Zusammenarbeit wird von der Cochin Shipyard und SFO Technologies, einem Unternehmen der NeST-Gruppe, gemeinsam umgesetzt. Als Kernausrüstung kommt ein von SFO Technologies eigenständig entwickelter Hochleistungs-Faserlaser zum Einsatz, der Laserschweißen, herkömmliches Lichtbogenschweißen, Robotik und automatisierte Steuerungssysteme zu einer Schweißplattform integriert. Beide Unternehmen bezeichnen das System als Indiens erste eigenständig entwickelte und gefertigte Anlage dieser Art.

Das System nutzt ein Hybridverfahren aus Laser- und Lichtbogenwärmequelle. Anders als die ausschließliche Verwendung eines Lasers oder des herkömmlichen Lichtbogenschweißens wirken beim Hybridschweißen Laserstrahl und Lichtbogen auf dasselbe Schmelzbad. Dabei werden die hohe Energiedichte und die große Einschweißtiefe des Lasers genutzt und zugleich die Funktionen des Lichtbogenschweißens bei Zusatzwerkstoffen und Nahtausbildung eingesetzt. Durch das Zusammenwirken beider Wärmequellen lässt sich die Schweißgeschwindigkeit bei Erfüllung der Verbindungsqualitätsanforderungen erhöhen und die Durchschweißung sowie die Gleichmäßigkeit der Nahtausbildung verbessern.

Das entwickelte System integriert zudem Robotik und Automatisierungstechnik und kann Laserbearbeitung, Schweißausführung und Bewegungssteuerung in einen einheitlichen Arbeitsablauf einbinden. Im Schiffbau betrifft das Schweißen Rumpfbleche, Sektionsstrukturen, Schotten und andere große Stahlkonstruktionsverbindungen; Schweißgeschwindigkeit, Einschweißtiefe, Wärmeverformung und Nahtgleichmäßigkeit wirken sich unmittelbar auf die Sektionsfertigung und die nachfolgende Montage aus. Zu den im Projekt genannten technischen Zielen gehören höhere Schweißgeschwindigkeit und Einschweißtiefe, geringere Schweißverformung sowie eine verbesserte Qualitätsgleichmäßigkeit zwischen verschiedenen Schweißpositionen und Chargen.

Hinsichtlich des Anwendungsbereichs richtet sich das System neben dem Schiffbau auch an die Fertigung von Verteidigungsausrüstung, Schwermaschinen, Bahnausrüstung und Energieanlagen. Zu den konkreten Bearbeitungsobjekten gehören große Tanks, Güterwagenkästen von Eisenbahnwagen und andere große Metallstrukturbauteile. Diese Produkte umfassen üblicherweise lange Schweißnähte, Blechstöße und komplexe Strukturverbindungen und stellen hohe Anforderungen an die Dauerbetriebsfähigkeit automatisierter Schweißanlagen, die Nahtqualität und die Wiederholbarkeit der Bearbeitung. Die gemeinsam entwickelte Technologieplattform bietet diesen Fertigungsbereichen eine neue schweißtechnische Option.

Das ebenfalls eröffnete Zentrum für fortschrittliche Lasertechnik und die HLAW-Forschungseinrichtung befinden sich im NeST Hitek Park und übernehmen vor allem Forschung und Entwicklung, Tests, Prozessvalidierung und Kommerzialisierung fortschrittlicher Lasertechnologien. An der Eröffnungsveranstaltung nahmen Jose V. J., Vorsitzender und Generaldirektor der Cochin Shipyard, und N. Jehangir, Vorsitzender und Generaldirektor von SFO Technologies, gemeinsam teil. Beide Seiten werden das Zentrum für Forschung zu Laserbearbeitung und Hybridschweißtechnologie nutzen und die Validierung von Anlagen und Prozessen in realen industriellen Fertigungsszenarien vorantreiben.

SFO Technologies ist für die eigenständige Entwicklung der Hochleistungs-Faserlaser verantwortlich und an der technischen Integration des Gesamtsystems beteiligt; die Cochin Shipyard bringt die Schweißanforderungen aus dem Schiffbau in die gemeinsame Technologieentwicklung ein. SFO Technologies ist bereits in den Bereichen Faserlaser, Hochleistungslaser, optoelektronische Sensoren und Laserschweißen tätig und verfügt über entsprechende Design-, Fertigungs- und Testfähigkeiten. Durch die Zusammenarbeit werden die Lasertechnologien des Unternehmens mit den Anwendungsszenarien der Cochin Shipyard im Schiffbau verbunden, wobei sich der Entwicklungsbereich von der Laserquelle bis zum Hybridschweißsystem erstreckt.