Am 16. Juni begann die offizielle Installationsphase des 9×6 Meter großen Hochleistungs-Windkanallabors der Yulin Heyi Aerospace Technology Innovation Co., Ltd. in Shaanxi. Als erste großflächige intelligente Windfeld-Testplattform für Tieffluggeräte in Nordwestchina wird dieses Projekt nach seiner Fertigstellung die Lücke bei professionellen Testplattformen für große Tieffluggeräte in der Region schließen und eine entscheidende wissenschaftliche und technologische Unterstützung für die qualitativ hochwertige Entwicklung der Tiefflugwirtschaft bieten.

Berichten zufolge verfügt das Labor über eine lichte Höhe von 6 Metern und eine lichte Breite von 9 Metern. Es ist mit 600 arrayförmigen intelligenten Windfeldmodulen ausgestattet, die eine kontinuierliche Regelung der Windgeschwindigkeit zwischen 1 und 20 Metern pro Sekunde ermöglichen, mit einer Systemreaktionszeit von nicht mehr als 2 Sekunden. Die Plattform kann präzise normale leichte Brisen bis hin zu starken Winden der Stärke 8 simulieren und Böen, Windscherungen, Gradiententurbulenzen sowie komplexe, nicht standardisierte Windfelder in Tälern und Städten nachbilden. Sie erfüllt umfassend die Testanforderungen für risikoreiche Betriebsbedingungen wie bodennahes Starten und Landen von Drohnen sowie Flüge in komplexem Gelände.

„Im Gegensatz zu herkömmlichen kleinen Testgeräten benötigt diese Plattform keine maßstabsgetreuen Modelle, sondern kann direkt Full-Size-Tests mit echten Tieffluggeräten mit einer Spannweite von bis zu 8 Metern durchführen, wodurch Abweichungen in den Testdaten von vornherein vermieden werden“, erklärte He Xiukun, technischer Experte der Shenyang Aerospace University. Das Projekt ist mit einem intelligenten Sensorsystem und mehrfachen Sicherheitsredundanzen ausgestattet, die Überwachung, Datenerfassung, Diagnose und Schutz integrieren. Die Installation und Inbetriebnahme sollen bis Ende August abgeschlossen sein. Nach der Inbetriebnahme wird eine monatliche Produktionskapazität von 15 Millionen Yuan erwartet.

Dieses Windkanallabor wird sich funktional mit dem bestehenden 4×3 Meter großen Rückström-Windkanal ergänzen und ein vollständiges Testsystem bilden, das sowohl hohe als auch niedrige Geschwindigkeiten sowie kleine und große Fluggeräte abdeckt. Nach der Inbetriebnahme wird es die derzeitige Praxis lokaler Unternehmen, ihre Geräte extern testen zu lassen, grundlegend ändern und die Forschungs-, Entwicklungs- und Testkosten effektiv senken. Wang Xin, Direktor des Jingbian Intelligent Unmanned Systems and General Aviation Industry Science and Technology Innovation Center, erklärte, dass der Industriepark den gesamten Prozess begleiten und koordinieren werde, um den Bau des Projekts umfassend zu unterstützen.