Am 3. September hat Hexagon weltweit ein neues Vehicle Intervention System (VIS) zur Kollisionsvermeidung und automatischen Intervention von Fahrzeugen im Tagebau eingeführt. Das System wurde gemäß den Anforderungen der Earth Moving Equipment Safety Round Table (EMESRT) Level 9 entwickelt und kann direkt in die Fahrzeugsteuerung eingreifen, wenn ein Fahrzeug in einen vordefinierten Hochrisikozustand gerät und der Fahrer nicht rechtzeitig auf Warnungen reagiert.

Das neue VIS basiert auf dem Collision Avoidance System (CAS) von Hexagon sowie bestehenden Sicherheitssystemen für den Bergbau und kann automatische Interventionen bei Kollisionsrisiken zwischen Fahrzeugen, zwischen Fahrzeugen und Personen sowie zwischen Fahrzeugen und Hindernissen durchführen. Das System unterstützt das Sperren der Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt, das Eingreifen dynamischer Retarder sowie Betriebsbremsungen und kann zudem den sicheren Folgeabstand und Geschwindigkeitsüberschreitungen des Fahrzeugs kontrollieren, einschließlich Szenarien auf Rampen im Bergwerk; bei kritischen Systemfehlern kann das Fahrzeug in einen sicheren Zustand versetzt werden. Je nach Fahrzeug und Implementierungskonfiguration kann das VIS auch Steuerfunktionen wie das Sperren des Anhebens der Mulde ausführen.

Das System verwendet eine abgestufte Steuerlogik von Warnung bis zur automatischen Intervention. Sobald ein Fahrzeug in einen Risikozustand gerät, wird der Fahrer zunächst über akustische und visuelle Signale gewarnt; wenn der Fahrer nicht angemessen auf eine Level-8-Warnung reagiert, kann die Level-9-Funktion weiter in den Antriebs-, Retarder- oder Bremssysteme des Fahrzeugs eingreifen. Die neue Plattform unterstützt Bergbaufahrzeuge verschiedener Typen und Hersteller und ist nicht auf einen einzelnen Originalgerätehersteller beschränkt.