Eine neue Studie legt nahe, dass für den Bau von Hyperschallflugzeugen keine völlig neuen Konstruktionsmethoden erforderlich sind. Sollten Hyperschallflugzeuge Realität werden, würde sich die Flugzeit von Sydney nach Los Angeles von 15 Stunden auf 1 Stunde reduzieren, was den globalen Reiseverkehr grundlegend verändern würde.

Ein kürzlich vom Keck Space Institute veröffentlichter Forschungsbericht untersucht die technischen Wege und den wissenschaftlichen Nutzen des Baus optischer Interferometer auf der Mondoberfläche. Diese Studie mit dem Titel „Astronomische optische Interferometrie auf der Mondoberfläche“ vereint Expertenmeinungen des Lowell Observatory, des Jet Propulsion Laboratory, des Caltech und von Raumfahrtagenturen verschiedener Länder und wurde auf dem Preprint-Server arXiv veröffentlicht.

Eine neue Studie von Forschern der Duke University, veröffentlicht in der Fachzeitschrift *PLOS Climate*, zeigt, dass die kumulierten CO₂-Emissionen von Elektrofahrzeugen bereits nach zwei Jahren unter die von herkömmlichen benzinbetriebenen Fahrzeugen sinken. Die Studie von Pankaj Sadavarte und seinem Team bewertete systematisch verschiedene Emissionsszenarien für Fahrzeuge in den USA über die nächsten dreißig Jahre mithilfe eines globalen Klimamodells.

Das internationale Forschungsteam von FAPESP veröffentlichte Forschungsergebnisse in der Fachzeitschrift *Biotechnology*, die neue Wege zur Verbesserung der Insektenresistenz von Nutzpflanzen mithilfe von Genomeditierungstechnologie aufzeigen. Diese gemeinsam von der brasilianischen Agrarforschungsgesellschaft und dem Zentrum für Klimawandel-Genomikforschung geleitete Studie konzentriert sich auf das Anwendungspotenzial von α-Amylase-Inhibitoren in der Schädlingsbekämpfung.

Forscher der Stanford University haben neue Fortschritte auf dem Gebiet eisenbasierter Batteriematerialien erzielt. Ein interdisziplinäres Team unter der Leitung der drei Doktoranden Harry Ramachandran, Edward Mue und Edel Lomeli hat erfolgreich ein eisenbasiertes Batteriematerial entwickelt, das höhere Energiezustände erreichen kann. Die Forschungsergebnisse wurden kürzlich in der Fachzeitschrift *Nature Materials* veröffentlicht.

Die Luftfahrtindustrie ist für 2,5 % der globalen CO₂-Emissionen verantwortlich. Da sich die Nachfrage nach Flugreisen bis 2040 voraussichtlich verdoppeln wird, ist ein Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft dringend erforderlich. Ein Forschungsteam der Tsinghua-Universität und des Harvard-China Energy Project, dessen Ergebnisse in *Nature Sustainability* veröffentlicht wurden, zeigt, dass die Verwendung städtischer Festabfälle zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) durch die Vergasungs-Fischer-Tropsch-Synthese-Technologie eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 80

Das Quantenverhalten von Elektronen in zweidimensionalen Materialien wird neu definiert. Einem Forschungsteam der Florida State University ist es erstmals gelungen, durch die Manipulation von Quantenparametern einen verallgemeinerten Wigner-Kristall in einem Moiré-Muster stabil zu erzeugen. In diesem speziellen Materiezustand können Elektronen sowohl streifenförmige oder wabenartige Festkörpergitter bilden als auch teilweise in eine flüssige, leitfähige Schicht „verschmelzen“. Dieses gleichzeitige Vorhandensein von Leitfähigkeit und Isolation eröffnet neue Wege für Quantencomputer und Spintron

Ein einzelner Lichtimpuls kann koordinierte Bewegungen in atomar dünnen Materialschichten auslösen; dieser dynamische Prozess, angetrieben durch ultraschnelle Energieimpulse, ist in nur einer Billionstel Sekunde abgeschlossen. Ein Forschungsteam der Cornell University und der Stanford University hat mithilfe ultraschneller Elektronenbeugung erstmals das kurzzeitige Verhalten synchroner atomarer Verdrehungen in einem Moiré-Streifenmaterial unter Lichteinwirkung erfasst. Die in *Nature* veröffentlichte Studie eröffnet neue Wege zur gezielten Beeinflussung der Quanteneigenschaften zweidimensional

In den ACS Energy Letters berichten die Forscher Wang Boxiang, Xiao Ming und Jin Shenghao über die erfolgreiche Entwicklung einer dynamischen Displaytechnologie. Diese kühlt die darunterliegende Oberfläche durch Wärmeableitung beim Farbwechsel, anstatt wie bei herkömmlichen Methoden Wärme zu erzeugen. Dank dieser Technologie lässt sich das Display nicht nur auf einem flexiblen Trägermaterial anbringen, sondern sogar um die Haut wickeln. Dies eröffnet neue Wege für die Entwicklung nachhaltiger, flexibler Außenwerbung und intelligenter Geräte der nächsten Generation.

Ein Forschungsteam der University of Rochester hat ein neues optisches Element entwickelt und demonstriert, das die Helligkeit und Bildqualität von Augmented-Reality-Brillen (AR-Brillen) signifikant verbessert und AR-Geräte dadurch portabler und praktischer macht. „Aktuelle AR-Headsets weisen häufig Probleme wie ihre Größe, kurze Akkulaufzeit und geringe Helligkeit auf, insbesondere im Freien“, so Nick Vamivakas, der Leiter der Forschungsarbeit. „Durch die Optimierung des Display-Eingangsanschlusses versprechen unsere Ergebnisse hellere und energieeffizientere AR-Brillen und letztendlich ein l

Ein Forschungsteam der Rice University in den USA hat eine neuartige Technologie zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, die hochreines Lithiumhydroxid direkt aus dem Kathodenmaterial verbrauchter Batterien mittels eines elektrochemischen Verfahrens extrahiert. Diese Technologie bietet eine sauberere und effizientere Lösung für das Recycling von Akkumulatoren und dürfte die Entwicklung der Lithium-Recyclingindustrie fördern.

Eine gemeinsame Studie des Botanischen Instituts Kiel und des Max-Planck-Instituts für Evolutionsbiologie hat ergeben, dass die Wildgrasart *Aegilops cylindrica* einen einzigartigen Resistenzmechanismus gegen *Phytophthora inerme*, den Erreger der Spelzenbräune des Weizens, besitzt.