Membran-Wasserstoffkompressor der Wasserstofftankstelle Zur Hauptausrüstung der Gastankstelle gehören: Membrankompressor, Hochdruck-Wasserstoffspeicherflaschengruppe, Wasserstofftankstelle und andere Hilfsmaschinen. Das Herzstück der Anlage ist der Membrankompressor. Der Membrankompressor ist eine Art Verdrängerkompressor mit einer speziellen Struktur. Seinen Namen verdankt er der Tatsache, dass er auf die Verformung der mittleren Membran angewiesen ist, um das Volumen des Lufthohlraums zu verändern und so eine Gaskompression zu erreichen. Gleichzeitig ist der Membrankompressor hinsichtlich seiner Antriebsmethode auch ein Kolbenkompressor. Aufgrund seiner speziellen Struktur benötigt der Membrankompressor keine Schmierung des Zylinders, hat eine sehr gute Dichtleistung und das komprimierte Medium kommt nicht mit Schmiermitteln in Kontakt. Daher kann er extrem hochreine Gase komprimieren, die im Allgemeinen eine Reinheit von 99,999 % erreichen, und eignet sich besser zum Komprimieren und Transportieren verschiedener wertvoller Edelgase. Darüber hinaus eignen sich Membrankompressoren auch besonders gut für stark korrosive, radioaktive, giftige und explosive Gase. Der Membrankompressorzylinder verfügt über eine gute Wärmeableitung und kann ein höheres Kompressionsverhältnis annehmen, sodass sein Druckbereich breiter ist und der Abgasdruck bis zu 300 MPa erreichen kann.
Merkmale des Membrankompressors für Wasserstofftankstellen: 1. Die gesamte Maschine verfügt über eine vernünftige Strukturkonstruktion, einen stabilen und zuverlässigen Betrieb, geringe Vibrationen, geringe Geräuschentwicklung sowie eine einfache Bedienung und Wartung. 2. Der Zylinderkörper hat eine Struktur ohne Ölverteilungsplatte, was den Montageprozess vereinfacht und die Dichtfläche verkleinert. Es wird ein Alarm ausgelöst, wenn das komprimierte Medium austritt, was die Zuverlässigkeit der gesamten Maschine verbessert. 3. Die neue Membranhohlraumkurve verbessert den volumetrischen Wirkungsgrad des Kompressors und erhöht die Lebensdauer der Membran und des Luftventils. 4. Die eingebaute Ölpumpstation liefert Schmieröl mit stabilem Druck, sauberer Qualität und ausreichender Kühlung für die Kompressorschmierung und den Ölzylinderbetrieb und löst das Problem der Ölleckage im ursprünglichen externen Kompressor. 5. Das hochautomatisierte Steuerungssystem gewährleistet den sicheren Betrieb der Geräte. 6. Die gesamte Ausrüstung ist auf einem auf einem Schlitten montierten Chassis konzentriert, was den Transport, die Installation und die Verwaltung der Ausrüstung erleichtert.
