L-CNG-Tankstelle nutzt eine kryogene Hochdruck-Kolbenpumpe, um LNG-Flüssigkeit auf 20~25 MPa zu drücken. Die Hochdruckflüssigkeit wird in einen Hochdruck-Luftverdampfer geleitet und zu komprimiertem Erdgas (CNG) vergast, das dann über CNG-Zapfsäulen an CNG-Fahrzeuge abgegeben wird. Sie besteht aus LNG-Tank, kryogener Hochdruck-Kolbenpumpe, Hochdruck-Luftverdampfer, Wasserbad-Heizer, sequentieller Steuerkonsole, CNG-Speicherflaschenbündel, CNG-Zapfsäule, Rohrleitungen, Armaturen und Stationssteuerungssystem usw. Die von Tianhai Industry entwickelte L-CNG-Tankstellenausrüstung zeichnet sich durch ausgereifte Prozesstechnik, zuverlässige Systemisolation, gute Anpassung an das Fahrzeugflaschensystem, verlustfreien Betrieb ohne Abblasverluste, hohen Automatisierungsgrad und integriertes Pumpen-Skid-Design mit geringem Montageaufwand vor Ort aus.


