de.wedoany.com-Bericht: Das südkoreanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr hat mitgeteilt, dass die Korean Commercial Arbitration Board einen Schiedsspruch zur Erhöhung der Gesamtkosten für das privat finanzierte Projekt der Großraum-Schnellbahnlinie C (GTX-C) in der Hauptstadtregion gefällt hat. Das ursprüngliche Gesamtbudget für dieses Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt lag bei 4,6084 Billionen Won (Stand Ende 2019). Die Bauunternehmen forderten eine Anpassung der Baukosten, um gestiegene Rohstoffpreise und Lohnkosten zu berücksichtigen. Nach Schätzungen der Bauindustrie beläuft sich die zusätzliche Summe auf mehrere hundert Milliarden Won.
Das GTX-C-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erhielt im Dezember 2023 die Genehmigung für den Umsetzungsplan, verzögerte sich jedoch aufgrund nicht abgeschlossener Bauverträge. Zwischen dem privaten Projektträger, der GTX-C Co., Ltd., und dem Baukonsortium unter Führung von Hyundai Heavy Industries Construction bestanden Meinungsverschiedenheiten über das Ausmaß der Baukostenanpassung. Die COVID-19-Pandemie und die Situation in Russland und der Ukraine führten zwischen 2021 und 2022 zu einem starken Anstieg der Baukosten, der durch das ursprüngliche Budget nicht abgedeckt war. Der Schiedsspruch schafft nun eine Grundlage zur Beilegung dieses Streits über die Baukosten des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr erklärte, dass die Erhöhung der Gesamtkosten gemäß dem Schiedsspruch ein Änderungsverfahren für die Durchführungsvereinbarung erfordere. Der Projektträger gab an, angesichts der langen Verzögerung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zunächst Bauaufsichtspersonal und Baustellenpersonal bereitzustellen und ab Ende dieses Monats vorbereitende Arbeiten wie die Beseitigung von Hindernissen und die Errichtung von Bauzäunen in den verfügbaren Abschnitten durchzuführen. Kim Tae-byeong, Leiter der Eisenbahnabteilung des Ministeriums, sagte: „Im Hinblick auf den Schiedsspruch werden wir durch die Sicherstellung angemessener Baukosten dafür sorgen, dass die Sicherheitsmanagementmaßnahmen während der Bauphase lückenlos sind.“ Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt soll nach Abschluss der Verwaltungsverfahren offiziell in die Bauphase eintreten.
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