de.wedoany.com-Bericht: Die italienische Staatsbahngruppe FS hat auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Turin und Mailand Tests mit 5G-Netztechnologie gestartet. Die Tests bewerten die Konnektivitätsleistung von 5G-Technologie unter realen Bahnbetriebsbedingungen, insbesondere die Zuverlässigkeit bei hohen Zuggeschwindigkeiten und beim Durchfahren von Tunneln. Die Tests dienen dazu, die technische Architektur für die künftige digitale Entwicklung der Eisenbahn zu definieren.
Die Tests sind Teil des Telekommunikationsstrategieplans der FS-Gruppe, der in den strategischen Plan 2025-2029 aufgenommen wurde. Die Gruppe plant, eine hochkapazitive und hochzuverlässige Telekommunikationsinfrastruktur für zunehmend fortschrittliche Bahndienste aufzubauen. Dieser Pilotversuch ist die erste Phase des „Konnektivitäts“-Projekts der FS-Gruppe. Der Testabschnitt umfasst etwa 60 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Turin und Greggio.
Die für diese Tests unterstützende 5G-Infrastruktur wurde Anfang Oktober 2025 fertiggestellt. Das Projekt nutzt bestehende Netzwerkeinrichtungen der FS-eigenen Bahninfrastrukturgesellschaft RFI und von Telecom Italia und plant die Integration von fünf neuen dedizierten Standorten. Techniker bewerten die Qualität und Stabilität der Netzwerkverbindung in komplexen Umgebungen wie Hochgeschwindigkeitsbewegung und Tunneln, um das Potenzial der 5G-Technologie zur Unterstützung kritischer Bahnbetriebsabläufe und Passagierdienste zu validieren.
Stefano Antonio Donnarumma, CEO der FS Italiane Group, erklärte, die Gruppe teste fortschrittliche Konnektivitätslösungen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, um neue technologische Chancen zur Verbesserung des Reiseerlebnisses und der Infrastruktureffizienz zu erkunden. Das Pilotprojekt wird auch untersuchen, wie 5G-Netze genutzt werden können, um die Qualität des Bord-Wi-Fi-Dienstes zu optimieren und Probleme mit instabilen Verbindungen unter bestimmten Betriebsbedingungen zu lösen.
Diese technologischen Tests spiegeln den globalen Trend der Eisenbahnbranche zur digitalen und intelligenten Aufrüstung wider. Durch die Nutzung der hohen Geschwindigkeit, der niedrigen Latenz und der hohen Zuverlässigkeit von 5G-Netzen können Eisenbahnbetreiber in Zukunft in mehreren Dimensionen Durchbrüche erzielen, darunter Zugsteuerung, Zustandsüberwachung, Passagierinformationsdienste und Betriebseffizienz. Für die FS-Gruppe ist die Durchführung von Feldtests in ihrem Kern-Hochgeschwindigkeitskorridor ein entscheidender Schritt zum Aufbau des nächsten Bahnkommunikationssystems und zur Sicherung einer technologischen Führungsposition im zukünftigen Wettbewerb um intelligente Eisenbahnen. Die erfolgreichen Erfahrungen aus diesen Tests könnten auch als Referenz für die 5G-Technologieanwendung anderer europäischer Eisenbahnbetreiber dienen.
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