de.wedoany.com-Bericht: Dassault Aviation hat den Falcon 10X vorgestellt, ein Geschäftsreiseflugzeug mit einer Ganzverbundflügelstruktur, die in der Geschäftsfliegerei erstmals zum Einsatz kommt. Dassault erklärt: „Die fortschrittliche Struktur kombiniert die traditionellen Dassault-Hochauftriebshilfen – Vorflügel und hintere Klappen – mit einer Verbundwerkstoffarchitektur der nächsten Generation, was die aerodynamische Effizienz steigert und gleichzeitig das Gewicht reduziert. Das Ergebnis ist ein Flügel, der sowohl die große Kabine des Flugzeugs tragen als auch die für Falcon-Flugzeuge bekannte Wendigkeit und Rollfeldflexibilität beibehalten kann.“
Der Verbundflügel besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Polymer, einem leichten Material mit hoher Zugfestigkeit. Der Flügel des Falcon 10X ist leichter als bei konventionellen Entwürfen und bietet gleichzeitig ein besseres Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und eine verbesserte aerodynamische Form. Der strukturell dünnere Flügel reduziert die Stärke der Wirbelschleppen an den Flügelspitzen und steigert die Kraftstoffeffizienz um bis zu 10 %.
Ein Flugzeug erfährt im Flug eine Kombination aus parasitärer und induzierter Luftwiderstände. Verbundwerkstoffe ermöglichen dank Formungs- und Gießverfahren glattere Formen und Oberflächenkurven. Mit den hinten angeordneten Triebwerken des Falcon 10X optimieren die glatten Konturformen von Rumpf, Flügeln und Leitwerk den parasitären Widerstand im Flug. Der Flügel des Falcon 10X mit seinem hohen Streckungsverhältnis minimiert den Interferenzwiderstand und optimiert die Reiseflugleistung.
Der Falcon 10X wird von Rolls-Royce Pearl® 10X Triebwerken angetrieben und kreuzt mit Mach 0,925. Das Flugzeug verfügt über die größte Passagierkabine der Falcon-Familie. Auf einer Reiseflughöhe von 41.000 Fuß wird der Kabinendruck auf 3.000 Fuß gehalten, ergänzt durch eine kontinuierliche Zufuhr von 100 % frischer Luft in der Kabine und individuell einstellbare Temperaturzonen. Die maximale Betriebsreichweite des Flugzeugs beträgt 7.500 Seemeilen.
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