de.wedoany.com-Bericht: Das Schweizer Unternehmen Stadler hat am 5. Mai 2026 offiziell die ersten neun FLIRT-Elektrotriebzüge an den polnischen Regionalbahnbetreiber Koleje Mazowieckie ausgeliefert und damit die erste Auslieferung im Rahmen dieses Auftrags über 75 Züge abgeschlossen. Die Züge wurden nach erfolgreichem Probebetrieb ohne Fahrgäste und Erhalt der erforderlichen Genehmigungen offiziell abgenommen.
Robert Stępień, Vorstandsvorsitzender von Koleje Mazowieckie, erklärte: „Die Abnahme der ersten ER160 FLIRT-Elektrotriebzüge ist ein bedeutender Moment für Koleje Mazowieckie. Wir haben den größten Vertrag in der Geschichte unseres Unternehmens in Gang gesetzt, der die Lieferung von 75 modernen Zügen umfasst. Diese Beschaffung wäre ohne die finanzielle Unterstützung der EU nicht möglich gewesen." Der Marschall der Woiwodschaft Masowien, Adam Struzik, ergänzte, dass in diesem Jahr 53 FLIRT-Züge an den Betreiber ausgeliefert werden, die alle im Werk in Siedlce produziert werden.
Die neuen Züge sind fünfteilige Triebzüge mit einer Kapazität von 582 Fahrgästen, davon 261 Sitzplätze, und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Zur Serienausstattung gehören das ETCS-Level-2-System, Klimaanlage, Überwachungssysteme, Fahrgastinformationssystem, WLAN, Defibrillatoren und Notrufsäulen sowie umfassende Barrierefreiheit für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität. Die ersten Züge sollen im Mai auf den Strecken Warschau–Dęblin und Warschau–Skierniewice in Betrieb genommen werden.
Die Vereinbarung umfasst nicht nur die Lieferung der Züge, sondern auch Instandhaltungsdienstleistungen und ein Schulungsprogramm für technisches Personal. Die Produktion erfolgt im Stadler-Werk in Siedlce, Polen, mit einem Produktionstakt von einem Zug pro Woche, um den engen Lieferzeitplan einzuhalten. Radosław Banach, CEO von Stadler Polska, betonte, dass die Auslieferung der ersten neun Züge nur 22 Monate nach Vertragsunterzeichnung eine große Herausforderung und eine stolze Leistung sei.
Zuvor hatte Stadler bereits 71 FLIRT-Züge an Koleje Mazowieckie geliefert. Nach Abschluss dieses Auftrags wird die FLIRT-Flotte des Betreibers bis Ende 2026 auf über 120 Züge anwachsen. Das Gesamtauftragsvolumen wurde von den Beteiligten nicht bekannt gegeben.
Für den polnischen Markt ist dieser Auftrag über 75 Züge für einen Regionalbetreiber von enormem Umfang. Der nationale Fernverkehrsbetreiber PKP Intercity hatte Anfang 2024 mit dem Hersteller Newag eine Rahmenvereinbarung über bis zu 300 neue Lokomotiven unterzeichnet, mit einer ersten Festbestellung über 63 Lokomotiven im Wert von über 2,3 Milliarden polnischen Złoty (rund 530 Millionen Euro). Obwohl das Auftragsvolumen von Koleje Mazowieckie nicht veröffentlicht wurde, macht die Stückzahl von 75 modernen Elektrotriebzügen diese Investition zu einer der größten im Schienenfahrzeugbereich des Landes in jüngster Zeit.
Diese Auslieferung markiert eine entscheidende Phase der Modernisierungsstrategie für das polnische regionale Schienennetz, die auf EU-Kofinanzierung für kapitalintensive Projekte angewiesen ist. Das serienmäßig verbaute ETCS-Level-2-System steht im Einklang mit den Schwerpunkten des nationalen Ausbaus der Signal-Infrastruktur. Die Investition wird zudem den polnischen Produktionsstandort von Stadler in Siedlce stärken und die lokale Lieferkette vertiefen.
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