de.wedoany.com-Bericht: Die Belarusian Potash Company (BPC) und Indian Potash Limited (IPL) haben eine Einigung über den ersten Vertrag für indisches Standard-Kaliumchlorid (MOP) im Jahr 2026 erzielt. Der Preis liegt bei 383 USD pro Tonne cif, mit einem Zahlungsziel von 180 Tagen, was einem Anstieg von 34 USD/Tonne oder 10 % gegenüber dem cif-Preis von 349 USD/Tonne im zweiten Halbjahr 2025 entspricht.
Gemäß der Vereinbarung wird BPC etwa 600.000 Tonnen MOP an IPL liefern, wobei sich der Verladezeitraum von Juni 2026 bis zum Jahresende erstreckt.
Bislang hat kein anderer Anbieter öffentlich bestätigt, einen Vertrag für 2026 mit indischen Importeuren abgeschlossen zu haben. Der Markt geht allgemein davon aus, dass alle anderen Anbieter diesem Preis folgen und Indien zu 383 USD pro Tonne cif beliefern werden. Nur eine Woche vor Bestätigung der Vereinbarung hatten einige Marktquellen angedeutet, dass ein Preis um 385 USD/Tonne erzielt werden könnte.
Bemerkenswert ist, dass der indische Vertragspreis für 2026 nun 35 USD pro Tonne über dem chinesischen Preis liegt. Der chinesische Preis wurde bereits Anfang Dezember 2025 festgelegt und lag nur 2 USD/Tonne über dem Niveau des zweiten Halbjahres 2025. Der Aufschlag für Indien spiegelt den Anstieg der globalen Spotpreise seit 2026 wider.
Der neue indische Preis liegt innerhalb der von Profercy erwarteten Spanne von 380 bis 390 USD pro Tonne (cif), wobei diese Prognose vom Zeitpunkt des Abschlusses abhing. Dieser Preis spiegelt genau das jüngste Niveau der Spotpreise für Standard-MOP in Südostasien wider, die in dieser Region derzeit zwischen 380 und 390 USD pro Tonne (cif) liegen und seit dem Abschluss des chinesischen Vertrags 2026 im Durchschnitt um fast 30 USD/Tonne gestiegen sind.
Der aktuelle indische Vertragspreis ist der höchste seit dem ersten Halbjahr 2023 (damals 415 USD pro Tonne cif). Zuvor hatte es geheißen, die Anbieter würden für 2026 Preise von bis zu 400 USD pro Tonne (cif) anstreben.
BPC war auch der erste Anbieter, der im zweiten Halbjahr 2025 einen Vertrag mit Indien unterzeichnete. Anfang Juni letzten Jahres wurde mit IPL ein Preis von 349 USD pro Tonne cif (180 Tage Zahlungsziel) vereinbart, was einem Anstieg von 64 bis 66 USD/Tonne oder 23 % gegenüber dem cif-Preis von 283 bis 285 USD/Tonne im Jahr 2024 entsprach.
Die Gewinnmargen für MOP-Importe nach Indien sind derzeit stark negativ. Mit dem Anstieg des Vertragspreises um 34 USD/Tonne im Jahresvergleich wird der durchschnittliche Verkaufsgewinn für Importeure von direkt ausgebrachtem MOP in Indien derzeit auf einen Verlust von 51 USD pro Tonne geschätzt.
Die Gewinnberechnung basiert auf unveränderten Nährstoffsubventionen (NBS) für die Kharif-Saison (Monsunzeit, April bis September), aktuellen Kosten und Wechselkursen sowie dem zuletzt gemeldeten empfohlenen Höchstverkaufspreis (MRP). Aufgrund des gestiegenen Vertragspreises und der Abwertung der Indischen Rupie gegenüber dem US-Dollar hat sich der negative Gewinn von einem Verlust von 9 USD pro Tonne im April weiter verschlechtert. Zuvor lag der durchschnittliche Importgewinn im Februar bei 2 USD pro Tonne, dem letzten positiven Wert.
Rückblickend betrug der durchschnittliche Gewinn im Dezember 2025 4 USD pro Tonne, im November 10 USD pro Tonne, während er Ende Oktober noch bei bis zu 21 USD pro Tonne gelegen hatte. Der aktuelle Gewinn liegt unter dem Sechsjahresdurchschnitt von 16 bis 17 USD pro Tonne und dem Durchschnitt der Kharif-Saison 2024 von 68 USD pro Tonne.
Der MRP für MOP in Indien wird Berichten zufolge unverändert bei 1.750 bis 1.800 Rupien pro Sack gehalten, was einem durchschnittlichen MRP von 1.775 Rupien pro Sack oder 35.500 Rupien pro Tonne (371 USD pro Tonne) entspricht. Der MRP ist seit Ende November 2025 unverändert.
Angesichts der enormen Verluste, die indische MOP-Importeure derzeit erleiden, wird eine Anhebung des MRP erwartet. Diese Anpassung ist zwar notwendig, könnte aber den indischen Kaliverbrauch in der zweiten Jahreshälfte dämpfen, während sich die Verkäufe in anderen Regionen aufgrund der sich allmählich verschlechternden Erschwinglichkeit verlangsamen könnten.
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