de.wedoany.com-Bericht: Kalmar hat die Einführung der vollelektrischen Version seines Terminalzugmaschine TT7 – den TT7 EV – angekündigt. Dieses Fahrzeug wurde speziell für die Nachfrage nach emissionsfreien Lösungen auf dem europäischen Markt entwickelt und ergänzt als batterieelektrische Alternative die TT7-Serie. Es eignet sich für den Einsatz in Hafenterminals, Umschlagplätzen und Logistikbetrieben. Der Verkauf startet vom 19. bis 21. Mai 2026 auf der TOC Europe Conference in Hamburg, Deutschland.
Der Kalmar TT7 EV nutzt das neu gestaltete Fahrgestell der TT7-Serie, das auf Basis von Kundenfeedback zu Langlebigkeit und einfacher Wartung entwickelt wurde. Durch die Verwendung eines schweren, feuerverzinkten Stahlrahmens und verstärkter Achsen bietet diese Terminalzugmaschine strukturelle Integrität für anspruchsvolle Rangierarbeiten in Europa.
Weitere Hauptmerkmale sind: hervorragende Sicht mit einer der breitesten Frontscheiben der Branche sowie großen Heckscheiben und konvexen Seitenspiegeln für die Sicherheit des Bedieners; vernetzter Betrieb mit vorinstallierter Hardware und Software für MyKalmar INSIGHT, sodass Kunden den Batteriezustand und Leistungskennzahlen überwachen und die Betriebseffizienz steigern können; wartungsfreundliches Design mit einer dreiteiligen Frontstoßstange und einem elektrischen Antriebsstrang, der die Anzahl der zu wartenden mechanischen Komponenten reduziert; Bedienerkomfort mit einer Kabine, die über eine verbesserte Federung, Klimatisierung und andere ergonomische Funktionen für eine effiziente Arbeitsumgebung verfügt.
Thor Brenden, Präsident von Kalmar Terminalzugmaschinen, erklärte, dass der Kalmar TT7 EV direkt auf die Bedürfnisse europäischer Kunden eingeht, die auf eine emissionsfreie Version der neuesten Terminalzugmaschinenplattform gewartet haben. Das Unternehmen kombiniert die praktische Robustheit der TT7-Serie mit einem nachhaltigen Antriebsstrang, um Kunden, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten, ohne auf Leistung und Sicht zu verzichten, eine zuverlässige und effiziente Lösung zu bieten.
Weitere Informationen zur TT7-Serie und dem gesamten Kalmar-Portfolio an Terminalzugmaschinen finden Sie auf der Website. Kalmar lädt Kunden und Partner außerdem ein, vom 19. bis 21. Mai 2026 an der TOC Europe Conference teilzunehmen, um in Einzelgesprächen mehr über die technischen Fähigkeiten der Serie zu erfahren und zu besprechen, wie Kalmar den Übergang zum elektrischen Güterumschlag unterstützen kann.
Pressekontakt: Cristina Murray, Director of Marketing & Communications, Kalmar Terminalzugmaschinen, cristina.murray@kalmarglobal.com
Kalmar (Nasdaq Helsinki: KALMAR) bewegt Güter in kritischen Lieferketten weltweit und hat die Vision, ein Vorreiter bei nachhaltigen Materialtransportgeräten und -dienstleistungen zu sein. Das Unternehmen bietet eine Reihe branchenführender Schwermaterialtransportgeräte und -dienstleistungen für Häfen und Terminals, Distributionszentren, die Fertigungsindustrie und die Schwergutlogistik. Kalmar hat seinen Hauptsitz in Helsinki, Finnland, ist in über 120 Ländern tätig und beschäftigt rund 5.300 Mitarbeiter. Im Jahr 2025 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf rund 1,7 Milliarden Euro. www.kalmarglobal.com
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