de.wedoany.com-Bericht: Kalmar stellt die Terminalzugmaschine TT7 vor, die sich vor allem an den europäischen Markt richtet und für anspruchsvolle Einsätze in Häfen, auf Umschlagplätzen, in der Distribution und Logistik konzipiert ist.
Die Kalmar TT7 wurde auf Basis umfangreicher Kundenrückmeldungen neu gestaltet. Der schwere, feuerverzinkte Stahlrahmen und die verstärkten Achsen erhöhen die strukturelle Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit und bleiben auch bei extremen Temperaturen stabil. Die vordere Stoßstange ist dreiteilig aufgebaut, was Wartung und Austausch erleichtert.
Die Serie wird bei der Markteinführung in drei Modellen angeboten: Die TT770 hat ein zulässiges Gesamtzuggewicht (GCW) von 70.000 kg und eine Hubkapazität von 20.000 kg; die TT785 ein GCW von 85.000 kg und eine Hubkapazität von 28.000 kg; die TT795 ein GCW von 95.000 kg und eine Hubkapazität von 32.000 kg.
Im Jahr 2026 wird die Serie um eine schwere und eine vollelektrische Version erweitert.
Das Fahrerhaus der TT7-Serie wurde schwerpunktmäßig im Hinblick auf Ergonomie und Sicherheit gestaltet. Es verfügt über eine der breitesten Frontscheiben der Branche, die zusammen mit einer großen Heckscheibe und konvexen Seitenspiegeln eine gute Rundumsicht bietet. Digitale Anzeigen und Bedienfelder sind mit einer verstellbaren Lenksäule und einem Lenkradknauf für eine einfache Handhabung kombiniert. Die Fahrerhausfederung, das Klimatisierungssystem (mit Klimaanlage und Heizung) sowie ein drehbarer Sitz tragen zur Verbesserung der Arbeitsumgebung des Fahrers bei. Der Bediener kann über das elektronische Steuerungssystem wichtige Leistungsindikatoren wie Antrieb und Hydraulik überwachen. Zur Sicherheitsausstattung der TT7 gehören außerdem LED-Beleuchtung, ein Leerlauf-Anlassschalter und ein Drei-Punkt-Kontaktsystem.
Die TT7 wird mit der für die Verbindung zu MyKalmar INSIGHT erforderlichen Hardware und Software ausgeliefert. Dieses Leistungsmanagement-Tool hilft Kunden, Betriebsdaten in umsetzbare und wirkungsvolle Erkenntnisse umzuwandeln.
Thor Brenden, Präsident von Kalmar Terminalzugmaschinen, erklärte, die TT7 werde es Hafen- und Terminalbetreibern ermöglichen, verschiedene Herausforderungen bei der Handhabung von Gütern und Containern zu bewältigen. In die Produktentwicklung seien umfassend Kundenmeinungen eingeflossen, mit dem Ziel, eine robuste, zuverlässige, effiziente und leicht zu wartende Terminalzugmaschine zu schaffen.
Weitere Informationen zur TT7-Serie und zum gesamten Produktportfolio von Kalmar an Terminalzugmaschinen finden Sie auf der Unternehmenswebsite.
Kalmar (Nasdaq Helsinki: KALMAR) mit Hauptsitz in Helsinki, Finnland, bewegt Güter in kritischen Lieferketten weltweit und strebt danach, ein Vorreiter bei nachhaltigen Materialtransportgeräten und -dienstleistungen zu sein. Das Unternehmen bietet schwere Materialtransportgeräte und -dienstleistungen für Häfen, Terminals, Distributionszentren, die Fertigungsindustrie und die Schwergutlogistik an, ist in über 120 Ländern tätig und beschäftigt rund 5.300 Mitarbeiter. Im Jahr 2025 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf rund 1,7 Milliarden Euro. www.kalmarglobal.com.
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