de.wedoany.com-Bericht: Das US-amerikanische Test- und Messtechnikunternehmen Keysight Technologies gab kürzlich bekannt, dass sein Hybrid-eCall-Testsystem die Zertifizierung durch DEKRA auf Basis der Norm EN 18052:2025 erhalten hat. Diese Zertifizierung richtet sich an Notfallkommunikationssysteme vernetzter Fahrzeuge und deckt die End-to-End-Testanforderungen zwischen Fahrzeugsystemen, Mobilfunknetzen und öffentlichen Sicherheitsnotrufzentralen ab. Sie bietet Automobilherstellern ein Konformitätsprüfungswerkzeug für den schrittweisen Rückzug von 2G- und 3G-Netzen sowie die Übernahme von Notfallkommunikationsdiensten durch 4G- und 5G-Netze.
Das vernetzte Fahrzeug tritt in eine komplexere Phase des Kommunikationswechsels ein. Bisher stützten sich Fahrzeug-Notrufsysteme hauptsächlich auf traditionelle Mobilfunknetze und leitungsvermittelte Sprachfähigkeiten für Unfallmeldung, Positionsdatenübertragung und den Aufbau von Rettungsrufen. Da Mobilfunkbetreiber in Europa und weltweit jedoch schrittweise ihre 2G- und 3G-Netze abschalten, müssen Automobilhersteller die Notfallkommunikationssysteme ihrer Fahrzeuge an die neuen paketvermittelten Netze anpassen. Next-Generation eCall nutzt 4G- und 5G-Netze für Notrufe, die Übertragung minimaler Datensätze, Sprachverbindungen und Netzrückfallfähigkeiten. Die Netz-Upgrade-Geschwindigkeiten variieren jedoch regional; dasselbe Fahrzeugmodell kann in verschiedenen Ländern und über verschiedene Betreibernetze gleichzeitig auf traditionelle Netze, Next-Generation-Netze und hybride Abdeckungsumgebungen treffen. Das von Keysight zertifizierte Hybrid-eCall-System adressiert genau dieses Testproblem der „zuverlässigen Auslösung, genauen Übertragung und stabilen Verbindung in hybriden Netzen“. Für Automobilhersteller ist das vernetzte Fahrzeug nicht mehr nur mit Navigations-, Unterhaltungs- und Ferndiagnosefunktionen ausgestattet; die Notfallkommunikation ist zu einem Teil der Fahrzeugsicherheitsarchitektur geworden. Die Testvalidierung muss Signalisierung, Sprache, Position, Telemetrie und Rückfallprozesse unter realen Netzwerkbedingungen abdecken. Die DEKRA-Zertifizierung bedeutet, dass das System gemäß der Norm EN 18052:2025 validiert wurde und dazu beitragen kann, Unsicherheiten bei der Integration von Notfallkommunikationssystemen, der Einhaltung von Vorschriften und der regionalen Auslieferung für Automobilhersteller zu reduzieren.
Zu den von der Zertifizierung abgedeckten Schlüsselszenarien gehören der Aufbau von Notrufen, die Übertragung minimaler Datensätze, die Sprachkommunikationsqualität und die Netzrückfallfähigkeit. Die Testobjekte umfassen Fahrzeugsysteme, Mobilfunknetze und öffentliche Sicherheitsnotrufzentralen.
Der industrielle Wert solcher Testfähigkeiten für vernetzte Fahrzeuge liegt im Schnittpunkt von Fahrzeugsicherheitsvorschriften und dem Upgrade der Kommunikationsinfrastruktur. Mit der zunehmenden Verbreitung intelligenter Fahrzeuge, softwaredefinierter Fahrzeuge und internationaler Fahrzeugplattformen müssen Automobilhersteller in kürzeren Entwicklungszyklen Kommunikationskonformitätstests für verschiedene Märkte durchführen und gleichzeitig sicherstellen, dass das Fahrzeug bei einem Unfall Positions- und Fahrzeugzustandsdaten genau an das Rettungssystem übermitteln kann. Wenn das Notfallkommunikationssystem während des 2G/3G-Netzrückbaus, ungleichmäßiger 4G/5G-Abdeckung oder Netzübergängen abnormal funktioniert, könnte dies die Effizienz der Unfallreaktion direkt beeinträchtigen und den Zertifizierungsdruck für die Fahrzeugplattform beim Markteintritt in Europa und anderen stark regulierten Märkten erhöhen. Das Hybrid-eCall-Testsystem bringt Fahrzeugendgeräte, Mobilfunknetze und öffentliche Sicherheitsnotrufzentralen in eine gemeinsame Validierungskette und trägt dazu bei, die bisher eher labororientierten Einzeltests hin zu einer End-to-End-, realnetzorientierten Systemvalidierung zu verschieben. Für Anbieter von Kommunikationsgeräten, Fahrzeugmodulen, T-Boxen, der gesamten Fahrzeugelektronik/E/E-Architektur und öffentlichen Sicherheitsplattformen wird das Upgrade der Notfallkommunikation im vernetzten Fahrzeug auch den Bedarf an Testgeräten, Protokollkonformität, Interoperabilitätsvalidierung und Feldnetzsimulation steigern. Diese Fähigkeiten werden zu grundlegenden Elementen bei der Entwicklung von Exporten intelligenter Fahrzeuge und globaler Fahrzeugmodelle.
Keysight Technologies plant außerdem, seine Hybrid-eCall- und NG-eCall-Testfähigkeiten auf dem ETSI NG-eCall Plugtests 2026 zu demonstrieren. Diese Veranstaltung wird Automobilhersteller, Zulieferer, Netzbetreiber und Beteiligte aus dem Rettungsdienst zusammenbringen, um die Multi-Vendor-Interoperabilität auf kommerzieller Infrastruktur zu validieren. Mit der zunehmenden Verbreitung vernetzter Fahrzeuge werden die Anpassung von Notfallkommunikation, vernetzten Fahrzeugen und 4G/5G-Hybridnetzen weiterhin ein Schwerpunkt an der Schnittstelle zwischen Automobilelektronik und der Informations- und Kommunikationstechnologiebranche sein.
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