de.wedoany.com-Bericht: Am 3. Juni wurde das von der Flughafenlogistikgesellschaft der Shanghai Airport Group und der China Eastern Airlines Logistics gemeinsam gegründete und von Swissport betriebene intelligente Luftfrachtzentrum „Smart Port“ am Flughafen Shanghai Pudong offiziell in Betrieb genommen. Durch die Vernetzung mit umliegenden Städten wird hier ein Logistiknetzwerk aufgebaut, das von Shanghai ausgeht: „1-Stunden-Lieferung in der Stadt, 3-Stunden-Abdeckung in der Region, 24-Stunden-Erreichbarkeit im ganzen Land und 48-Stunden-Verbindung weltweit“. Dies verleiht dem Aufbau des internationalen Luftfracht-Drehkreuzes Shanghai neue Impulse.
In den letzten Jahren ist das Luftfrachtaufkommen am Flughafen Shanghai stetig gestiegen und erreichte im Jahr 2025 mit 4,5 Millionen Tonnen den zweiten Platz unter den globalen Luftfahrt-Drehkreuzen. Gleichzeitig entwickeln sich der grenzüberschreitende E-Commerce und die Kühlkettenlogistik rasant, und die digitale und intelligente Transformation wird zum Trend. Der Flughafen Shanghai und China Eastern Airlines haben diesen Trend genutzt, ihre Kräfte gebündelt und gemeinsam das neue intelligente Frachtzentrum „Smart Port“ am Flughafen Pudong geschaffen. Als Betreiber wurde der weltweit führende Luftfahrt-Bodenabfertigungs- und Frachtdienstleister Swissport gewonnen. Durch die Kombination der jeweiligen Stärken der drei Partner und mit einem innovativen Ansatz, der auf „vollständige Digitalisierung der Lieferkette, hohe Automatisierung und internationale Dienstleistungen“ setzt, soll ein neuer globaler Maßstab für den intelligenten Betrieb von Frachtzentren gesetzt werden.
Das Frachtzentrum „Smart Port“ erstreckt sich über eine Fläche von 220.000 Quadratmetern und verfügt über branchenführende intelligente Technologiesysteme und Hardware-Einrichtungen. Im Bereich des vollständig intelligenten Betriebssystems der Lieferkette ist das Zentrum mit 75 fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) ausgestattet, die einen vollautomatischen „Tür-zu-Tür“-Transport der Fracht vom Empfang bis zum Versand ermöglichen. Vier Hochgeschwindigkeits-Rundsortieranlagen arbeiten effizient und erreichen eine Sortierkapazität von über 10.000 Stück pro Stunde. Ein hochdichtes automatisches Ein- und Auslagerungssystem ist tief mit der RFID-Technologie integriert und ermöglicht eine vollständig digitale Steuerung des gesamten Prozesses der Lagerung und des Abrufs von Fracht. Dies reduziert den manuellen Eingriff um über 50 % und verdoppelt die Gesamtbetriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Frachtzentren. Das „Smart Port“ verfügt außerdem über ein großflächiges Spezialkühllager von 15.000 Quadratmetern, das einen extrem breiten Temperaturbereich von minus 60 Grad Celsius bis plus 25 Grad Celsius unterstützt und eine präzise Temperaturkontrolle für hochwertige Kühlkettenfracht wie Pharmazeutika und frische Produkte bietet. Das integrierte KI-gestützte Sicherheitskontrollsystem kann die Sicherheitsbarrieren verstärken und gleichzeitig die Zollabfertigungszeit der Fracht erheblich verkürzen.
Die „weichen“ Faktoren der Betriebsdienstleistungen des „Smart Port“ sind ebenso beeindruckend. Mit der starken Unterstützung der übergeordneten Behörden und des Flughafenzolls realisiert das „Smart Port“ eine effiziente Verknüpfung mit den Zollüberwachungsprozessen. Unter der Voraussetzung der Sicherheit werden die Inspektionsverfahren weiter vereinfacht und die Zollabfertigungszeit verkürzt, sodass Kunden „ihre Waren früher erhalten und schneller umschlagen können“. Gleichzeitig kann das „Smart Port“ durch die enge Zusammenarbeit mit Swissport und dessen globalem Marktnetzwerk, das 34 Länder und 126 Frachtzentren umfasst, eine effiziente und bequeme Brücke für den Export chinesischer Waren und den Import globaler Waren bauen und so die hochwertige Öffnung des Landes nach außen besser unterstützen.
Bei der Inbetriebnahmezeremonie des Frachtzentrums am 3. Juni stellte sich das chinesisch-ausländische Managementteam des „Smart Port“ gemeinsam vor, und die Partner erörterten die Pläne für die Zusammenarbeit.
Der Flughafen Shanghai erklärte, dass er stets sowohl den Passagier- als auch den Frachtverkehr fördere und als Luftbrücke zwischen dem nationalen und internationalen Wirtschaftskreislauf diene. Die offizielle Inbetriebnahme des Frachtzentrums „Smart Port“ sei ein wichtiger Meilenstein für den Aufbau des internationalen Luftfahrt-Drehkreuzes Shanghai und ein neuer Ausgangspunkt für die Bedienung nationaler Strategien und die Förderung einer hochwertigen Öffnung nach außen. Das „Smart Port“ solle ein neuer Maßstab für innovative Führung, ein Vorbild für offene Zusammenarbeit und eine Stütze für den Gesamteinsatz werden, um Shanghai bei der Verbesserung seiner Fähigkeit zur globalen Ressourcenallokation zu unterstützen und einen größeren Beitrag der Luftfahrt zur hochwertigen Öffnung des Landes nach außen zu leisten. China Eastern Airlines Logistics erklärte, dass das Unternehmen stets die „Bedienung nationaler Strategien und die Förderung industrieller Modernisierung“ als seine Kernmission betrachte. Die gemeinsame Schaffung des Frachtzentrums „Smart Port“ sei eine entscheidende Wahl, um den Anforderungen der nationalen Strategie, den Erwartungen der Stadtentwicklung und der Mission von China Eastern Airlines durch konkrete Maßnahmen gerecht zu werden. China Eastern Airlines Logistics werde die Zusammenarbeit mit dem Flughafen Shanghai weiter vertiefen, seine Stärken in den Bereichen Luftfrachtkapazität, Streckennetz und Lieferkettenintegration nutzen und das „Smart Port“ dabei unterstützen, besser, größer und stärker zu werden. Swissport erklärte, dass es über ein ausgereiftes Netzwerk und strenge Management- und Betriebsstandards verfüge, das 34 Länder, 312 Flughäfen und 126 Frachtzentren weltweit umfasse. Im Betrieb des „Smart Port“ werde es die internationalen Ressourcen tief mit den Stärken des Fracht-Drehkreuzes Shanghai integrieren, um globalen Kunden effiziente Dienstleistungen zu bieten.
Nach der Inbetriebnahme wird sich das „Smart Port“ auf Digitalisierung, Automatisierung und Internationalisierung konzentrieren. Auf der Grundlage seines automatisierten Betriebssystems, seines digitalen Kontrollsystems und seines kollaborativen Dienstleistungssystems für die gesamte Lieferkette wird es die Verbindungen zwischen Flughafen, Fluggesellschaften, Spediteuren, Verladern und dem grenzüberschreitenden Handel weiter öffnen, zum Aufbau eines effizienteren und harmonischeren Ökosystems der Luftfahrtlogistik beitragen, die Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit des internationalen Luftfracht-Drehkreuzes Shanghai weiter steigern und einen Beitrag zur industriellen Modernisierung und Markenexpansion des Jangtse-Deltas, zum Aufbau des internationalen Schifffahrtszentrums Shanghai und zur Stabilität der globalen Industrie- und Lieferketten leisten.
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