de.wedoany.com-Bericht: Die United Aircraft Corporation (UAC) plant, im Kasaner Luftfahrtwerk eine jährliche Produktion von 20 Tu-214-Passagierflugzeugen zu erreichen. Die Führungsebene des Konzerns gab diese Kapazitätsplanung am Rande des St. Petersburger Internationalen Wirtschaftsforums bekannt.
UAC-Präsident Vadim Badekha erklärte gegenüber TASS, dass das Kasaner Werk nach technischen Modernisierungen in die Vorbereitungsphase für die Serienproduktion eintrete. Die geplante Produktion soll von vier Flugzeugen im Jahr 2026 auf acht im Jahr 2027 steigen und anschließend das langfristige Zielniveau erreichen.
Die ersten Serien-Tu-214 werden an nicht-kommerzielle und spezielle Betreiber vergeben. Die Auslieferungen an Red Wings sollen voraussichtlich ab 2027 beginnen. Der russische Minister für Industrie und Handel, Anton Alikhanov, teilte TASS mit, dass die Fluggesellschaften im Rahmen des Importsubstitutionsprogramms elf Tu-214 bestellt hätten. Vier Flugzeuge seien für die Auslieferung im laufenden Jahr vorgesehen, eines davon sei bereits in Betrieb genommen worden.
Der potenzielle Großkunde S7 Airlines unterzeichnete im Februar 2026 eine Absichtserklärung mit UAC und der staatlichen Leasinggesellschaft GTLK, die einen Rahmenvertrag über bis zu 100 Flugzeuge skizziert. Die endgültigen kommerziellen Bedingungen sollen voraussichtlich 2026 vereinbart werden. Aktuellen Planungen zufolge sollen die für S7 konfigurierten Tu-214 ab 2029 ausgeliefert werden. Die vorgeschlagene Kabinenkonfiguration bietet Platz für maximal 213 Sitzplätze, die Betriebsdokumente werden entsprechend angepasst. GTLK wird die Finanzierung und Leasingarrangements übernehmen.
Die aktuelle Produktion im Kasaner Werk ist noch begrenzt. Im Jahr 2025 wurde eine Tu-214 mit der Kennung RA-64536 fertiggestellt, die anschließend neu konfiguriert und für die Übergabe an die SOGAZ-Gruppe vorbereitet wurde. Zuvor hatte UVT Aero die Übernahme dieses Flugzeugs aufgrund von Einschränkungen bei der Kabinenkonfiguration und den Lieferterminen abgelehnt.
Das Tu-214-Projekt ist ein zentraler Bestandteil des russischen Wiederaufbaus des Schmalkörperflugzeug-Produktionssystems, das auf eine heimisch dominierte Lieferkette setzt. Die Umsetzung der Kapazitätssteigerung wird jedoch von der industriellen Kapazität und der Stabilität der Zulieferer abhängen.
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