de.wedoany.com-Bericht: Das in San Francisco ansässige Unternehmen Hayden AI gab bekannt, dass sein ziviles Verkehrsüberwachungssystem vom britischen Vehicle Certification Agency (VCA) mit der Zulassungsnummer EADM063 genehmigt wurde. Das System verwandelt gewöhnliche Stadtbusse in mobile Überwachungsfahrzeuge, die speziell Beweise für Verkehrsverstöße wie Falschparken, Verstöße gegen Busspuren, Befahren von Radwegen oder Routenverstöße erfassen. Dies markiert die Verfügbarkeit eines zertifizierten, einsatzbereiten bussgestützten Überwachungssystems für englische Gemeinderäte.
Außerhalb Londons wurden mobile Verkehrsverstöße traditionell von der Polizei geahndet, die diese jedoch aufgrund von Personalmangel lange Zeit nicht wirksam verfolgte. Eine Umfrage der Local Government Association aus dem Jahr 2019 ergab, dass 67 % der befragten Gemeinderäte angaben, dass die Polizei in ihrem Zuständigkeitsbereich keine mobilen Verkehrsverstöße aktiv verfolge, und 90 % der Räte wünschten sich zivile Durchsetzungsbefugnisse, um Staus zu reduzieren und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. London ist eine Ausnahme, wo solche Verstöße als zivilrechtliche Vergehen und nicht als Straftaten behandelt werden. Die Zulassung ändert das Gesetz nicht, bietet den Räten jedoch ein praktisches Werkzeug, das mit den bevorstehenden Durchsetzungsbefugnissen kompatibel ist.
Das rechtliche Fenster öffnet sich. Gemäß Teil 6 des Traffic Management Act 2004 können Straßenverkehrsbehörden außerhalb Londons beim Staatssekretär die Ausweisung als ziviles Durchsetzungsgebiet beantragen, um genehmigte Kamerasysteme zur Verfolgung mobiler Verstöße einzusetzen. Ende 2024 wies die „Bus Lane Contravention and Moving Traffic Civil Enforcement Designation Order“ 22 Gemeinderatsbezirke als Durchsetzungsgebiete aus, die Verstöße wie Abbiegeverbote, Einfahrtsverbote und Pflichtradwege umfassen; die Verordnung trat im Dezember 2024 in Kraft. Jeder Einsatz von Kamerasystemen durch Gemeinderäte bedarf der VCA-Zulassung, die eine zwingende Voraussetzung im Rahmen des Systems ist – kein Marketing-Gag.
Die Kernkomponente des Systems ist eine vor der Windschutzscheibe des Busses montierte Frontkamera, die während der normalen Fahrt automatisch verstoßende Fahrzeuge erkennt, Kennzeichen erfasst und präzise Standortdaten aufzeichnet, um sicherzustellen, dass Verstöße in durchsetzbaren Gebieten stattfinden. Die Beweise werden an die lokalen Behörden übermittelt, von Menschen geprüft und anschließend Bußgelder ausgestellt. Im Vergleich zu fest installierten Straßenrandkameras liegt der Vorteil der bussgestützten Methode in der Abdeckung: Ein Bus erfasst entlang seiner Linie, die gesamte Flotte bildet ein mobiles Überwachungsnetzwerk.
Hayden AI wurde 2019 gegründet und seine Technologie wird bereits in großen US-Städten eingesetzt. In New York unterzeichnete das Unternehmen 2022 einen ersten Vertrag mit der Metropolitan Transportation Authority (MTA) über 19,6 Millionen US-Dollar, der mit der Ausweitung des automatischen Kamera-Durchsetzungsprogramms der MTA erheblich aufgestockt wurde. Auch die Washington Metro, Los Angeles und Philadelphia folgten. Die MTA berichtet, dass 86 % der Fahrer, die wegen Parkens auf Busspuren bestraft wurden, nie wieder rückfällig wurden; frühe Arbeiten der MTA auf der Linie M14 zeigten eine deutliche Steigerung der Busgeschwindigkeiten nach Einführung der Durchsetzung. Das Unternehmen führte zudem einen dreimonatigen Pilotversuch in Braga, Portugal, durch, bei dem fast 8.000 Parkverstöße in der Nähe von Bushaltestellen festgestellt wurden.
Hayden AI-CEO Marty Beard erklärte, die Zulassung zeige, dass das System – von speziell entwickelter Hardware bis hin zu hochpräziser Erkennungssoftware – den höchsten rechtlichen und gesetzlichen Standards für Verkehrsüberwachungstechnologie weltweit entspreche. Das Unternehmen wolle lokale Behörden in England und ganz Großbritannien dabei unterstützen, die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit des öffentlichen Nahverkehrs zu verbessern. Ein zertifiziertes, skalierbares und in bestehende Busflotten integrierbares Durchsetzungssystem senke die langjährigen Kosten und die Komplexität der Busspur-Durchsetzung für Gemeinderäte und trage direkt zu den Fahrgast- und Modal-Split-Zielen der englischen Busstrategie bei.
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