de.wedoany.com-Bericht: Der Leasinggeber Azorra hat die Neukonfiguration von sieben ehemaligen EgyptAir Airbus A220-300-Flugzeugen abgeschlossen, wobei das letzte Exemplar an die US-amerikanische Fluggesellschaft Breeze Airways ausgeliefert wurde.

Eines dieser Flugzeuge wurde zuvor an Cyprus Airways verleast. Die übrigen vier Flugzeuge wurden an DMS, die Tochtergesellschaft von Delta Air Lines für gebrauchte Ersatzteile, zur Zerlegung übergeben. Azorra hatte die zwölf Flugzeuge im Februar 2024 erworben.

EgyptAir hatte die A220-300 seit 2019 eingeführt, doch technische Probleme mit den Triebwerken Pratt & Whitney PW1500G führten zur Stilllegung mehrerer Flugzeuge.

John Evans, CEO von Azorra, erklärte, dass das Unternehmen bei der Abwicklung der Transaktion der EgyptAir-Flotte mit Airbus und Pratt & Whitney zusammengearbeitet habe. Er wies darauf hin, dass die Wirtschaftlichkeit, Leistung und das Passagiererlebnis der A220 einen großen Mehrwert für Fluggesellschaften schaffen. Die ehemaligen EgyptAir-Flugzeuge erweitern das A220-Geschäftsportfolio von Azorra und tragen gleichzeitig dazu bei, die Herausforderungen der Knappheit kritischer Ersatzmotoren und -teile zu bewältigen. Azorra betreibt derzeit 28 A220, einschließlich der direkt bei Airbus bestellten Flugzeuge.

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