de.wedoany.com-Bericht: Die mexikanische Automobilzulieferindustrie verzeichnete im ersten Quartal 2026 eine Rekordproduktion mit einem Produktionswert von 31,185 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 9,58 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht. Die mexikanische Nationale Vereinigung der Automobilzulieferindustrie (Industria Nacional de Autopartes, INA) hat diese Daten kürzlich veröffentlicht.
Das Produktionswachstum im ersten Quartal wurde hauptsächlich durch die Leistung im März angetrieben, in dem der Produktionswert 10,918 Milliarden US-Dollar erreichte, ein Anstieg von 7,93 % gegenüber dem Vorjahr. Die INA wies darauf hin, dass das Wachstum der inländischen Fertigung von der positiven Entwicklung des US-amerikanischen Automobilmarktes profitierte, der weiterhin das Hauptziel für mexikanische Automobilteileexporte ist.
Elektrische Komponenten erzielten in diesem Zeitraum die höchste Produktion mit einem Wert von 6,102 Milliarden US-Dollar, was 19,6 % der landesweiten Gesamtproduktion entspricht und einem Anstieg von 11,59 % gegenüber dem ersten Quartal 2025. Getriebe und Kupplungen erreichten einen Produktionswert von 2,936 Milliarden US-Dollar; Stoffe, Teppiche und Sitze 2,829 Milliarden US-Dollar; Motorkomponenten 2,494 Milliarden US-Dollar; und Benzinmotoren 1,967 Milliarden US-Dollar, was den größten Zuwachs (41,75 %) unter den wichtigsten Marktsegmenten verzeichnete. Diese fünf Produktkategorien machten zusammen 52,4 % der landesweiten Gesamtproduktion aus.
Regional betrachtet verzeichnete die Zentralregion (Zona Centro) im ersten Quartal den höchsten prozentualen Anstieg (10,38 %) mit einem Produktionswert von 4,656 Milliarden US-Dollar. Die Bajío-Region (Zona Bajío) erzielte eine Produktion von 11,267 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 9,88 %. Die Nordregion (Zona Norte) erreichte eine Produktion von 13,671 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 8,52 %.
Der Bundesstaat Coahuila bleibt der größte Produktionsstandort für Automobilteile in Mexiko und macht 15,6 % (4,86 Milliarden US-Dollar) der landesweiten Gesamtproduktion aus. Guanajuato belegt mit 4,279 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz (13,7 %). Nuevo León erzielte eine Produktion von 4,049 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 13 % entspricht.
Im Handelsbereich erzielte die Branche im ersten Quartal dieses Jahres einen Handelsbilanzüberschuss von 9,973 Milliarden US-Dollar. Die Gesamtexporte beliefen sich auf 27,124 Milliarden US-Dollar, die Importe auf 17,152 Milliarden US-Dollar. Die USA machten 87,3 % der gesamten mexikanischen Automobilteileexporte aus. Im ersten Quartal 2026 erreichte der Anteil Mexikos an den gesamten US-Importen von Automobilteilen einen historischen Wert von 44,67 % und festigte damit seine Position als größter Lieferant der USA weltweit.
Bei den ausländischen Investitionen zog die Branche im ersten Quartal 2026 ausländische Direktinvestitionen (FDI) in Höhe von 434 Millionen US-Dollar an. Von 2018 bis zum ersten Quartal 2026 beliefen sich die kumulierten Investitionen auf 21,526 Milliarden US-Dollar. Die USA sind der größte Investor in der mexikanischen Automobilzulieferindustrie und machen 43,8 % der kumulierten ausländischen Direktinvestitionen aus. Deutschland hat einen Anteil von 19,8 %, Japan von 15,9 %. Nach föderalen Einheiten konzentriert Nuevo León 26,3 % der kumulierten ausländischen Investitionen in dieser Branche, Chihuahua 14,2 % und Coahuila 11,6 %.
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