de.wedoany.com-Bericht: Sallaum Lines hat mit der Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd. (XSI) einen Bauvertrag für 2+2 Schiffe der neuen Generation reiner Auto- und LKW-Transporter (PCTC) unterzeichnet. Es handelt sich um den größten Schiffsauftrag in der Unternehmensgeschichte, bei dem jedes Schiff 8.600 Car Equivalent Units (CEU) laden kann, und um eines der bedeutendsten Flotteninvestitionsprojekte.
Dieser Auftrag folgt auf die Auslieferung der neuesten LNG-Dual-Fuel-Schiffe von Sallaum Lines und markiert die nächste Phase des beschleunigten Flottenerneuerungsprogramms. Die neuen Schiffe werden Sallaum Lines dabei helfen, die Kapazität zu erweitern, die betriebliche Flexibilität zu erhöhen und die Nachhaltigkeitsziele auf den wichtigsten globalen Handelsrouten voranzutreiben. Das Unternehmen plant, mit diesem Auftrag sein Engagement für emissionsarmen Betrieb zu bekräftigen und sich an der Umwelt-Roadmap 2030 sowie dem langfristigen Ziel der CO₂-Neutralität bis 2050 zu orientieren.
Die beiden fest bestellten Schiffe sind die größten, die Sallaum Lines je gebaut hat. Jedes Schiff hat eine Gesamtlänge von 199,90 Metern, eine Breite von 38 Metern und eine Höhe über Wasser von 46 Metern. Die Neubauten sind mit fünf verstellbaren Decks ausgestattet und können ein breites und sich ständig veränderndes Spektrum an Ladung aufnehmen, von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen bis hin zu schweren rollenden Geräten und Projektladung. Die Schiffsabmessungen wurden optimiert, um die Ladekapazität zu maximieren und gleichzeitig eine breite Hafenkompatibilität zu gewährleisten. Dieses Gleichgewicht zwischen Kapazität und Manövrierfähigkeit wird den Betrieb des Unternehmens auf seinen etablierten Routen in Europa, Amerika, Afrika und dem Nahen Osten unterstützen.
Hasan Sallaum, Direktor von Sallaum Lines, erklärte, dass dieser Auftrag ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des Unternehmens sei. Die neuen Schiffe seien nicht nur eine Erweiterung der Flotte, sondern spiegelten auch die Geschäftsrichtung sowie die Verantwortung gegenüber Kunden, Partnern und der Zukunft der Schifffahrt wider. Dank der größeren Kapazität, der Dual-Fuel-Fähigkeit und des ammoniakbereiten Designs ermöglichten diese Schiffe dem Unternehmen, flexibel auf die Marktnachfrage zu reagieren und gleichzeitig kontinuierlich in emissionsarme Transporte zu investieren. Er ist der Ansicht, dass Nachhaltigkeit und geschäftliches Wachstum Hand in Hand gehen müssen.
Die neuen Schiffe sind mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die mit Flüssigerdgas (LNG), sehr schwefelarmem Heizöl (VLSFO) und Marine Gasöl (MGO) betrieben werden können. Das ammoniakbereite Design ermöglicht eine Umrüstung der Schiffe, sobald die zukünftige grüne Ammoniak-Lieferkette ausgereift ist, um regulatorischen Anforderungen wie den IMO-2030-Zielen und dem European Green Deal gerecht zu werden. Dieser Auftrag baut auf den breiteren Nachhaltigkeitsinitiativen von Sallaum Lines auf, darunter die Einführung von LNG-betriebenen Schiffen in der Ocean-Klasse, die Installation von bordeigenen Photovoltaiksystemen, der Einsatz fortschrittlicher Rumpfschmiertechnologie und die Verwendung selbstpolierender Antifouling-Beschichtungen.
Dieser Auftrag erfolgt vor dem Hintergrund einer starken strukturellen Nachfrage auf den etablierten Routen von Sallaum Lines. Das Unternehmen bedient mehrere weltweit bekannte Automobilhersteller und baut gleichzeitig durch ein spezielles China-Büro und die Entwicklung von Fernost-Handelsrouten seinen Einfluss auf dem schnell wachsenden chinesischen Exportmarkt aktiv aus. Die zusätzliche Kapazität wird Sallaum Lines helfen, seine Dienstleistungen zu verstärken, die Terminalabdeckung zu erweitern und die langfristigen Partnerschaften im Bereich der Fertigfahrzeuglogistik (FVL) zu vertiefen.
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