Chinas Autoexporte setzen Wachstumskurs fort – „Komplette Wertschöpfungskette“ integriert sich in den globalen Markt_Weltnachrichten

Chinas Autoexporte setzen Wachstumskurs fort – „Komplette Wertschöpfungskette“ integriert sich in den globalen Markt

2026-06-18 15:25

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de.wedoany.com-Bericht: In Mexiko-Stadt stammen die Busse, die Fans zur Weltmeisterschaft bringen, von Yutong aus der chinesischen Provinz Henan. Von den 800 von der WM-Organisation bereitgestellten Elektro-Shuttlebussen stammen über 95 % aus chinesischen Marken, davon 85 % von Yutong. Dies ist ein Beispiel für den chinesischen Autoexport.

Laut Daten des chinesischen Verbands der Automobilindustrie belief sich das Exportvolumen von Autos im Mai auf 930.000 Einheiten, ein Anstieg um 68,7 % im Vergleich zum Vorjahresmonat, und liegt damit bereits im zweiten Monat in Folge über 900.000 Einheiten. Davon wurden 446.000 Fahrzeugindustrie" target="_blank">Elektrofahrzeuge exportiert, eine Steigerung um 110 %. Bis Mai beliefen sich die kumulierten Exporte von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr auf 1,833 Millionen Einheiten, ein Anstieg um 110 %.

Dies ist ein von einer Drohne aufgenommenes Bild chinesischer Elektrobusse an einer Endstation von Oberleitungsbussen in der Nähe von Mexiko-Stadt, der Hauptstadt Mexikos.

Der chinesische Autoexport beschränkt sich nicht mehr nur auf den Verkauf kompletter Fahrzeuge, sondern entwickelt sich in Richtung einer „kompletten Wertschöpfungskette“ und integriert sich in die lokale wirtschaftliche und soziale Entwicklung. Die Shaanxi Automobile Group hat in 17 Ländern entlang der „Belt and Road“ lokalisierte Fabriken errichtet und stellt dort lokale Arbeitskräfte für Montage und Vertrieb ein.Von der Inbetriebnahme des brasilianischen Werks von Great Wall Motors über den Bau von Montagewerken von BYD in Malaysia bis hin zur Produktion des weltweit 3-millionsten Elektrofahrzeugs von SAIC-GM-Wuling in Indonesien – chinesische Automobilhersteller verlagern ihre Fertigungskapazitäten zunehmend auf Überseemärkte.

Zheng Hui, Leiter der Abteilung Import/Export und Markt der Shaanxi Automobile Group, sagte: „Die Shaanxi Automobile Group hat in über 70 Ländern und Regionen Mitarbeiter stationiert, die tief in die lokale wirtschaftliche und soziale Entwicklung eingebunden sind und umfassende Lösungen für die lokale Produktion und den Bau sowie die bequeme Mobilität bieten.“ In Guinea hat die Shaanxi Automobile Group speziell für die Eisenbahnstrecke Masi Kipplaster entwickelt, Servicetechniker zur Unterstützung vor Ort entsandt und Hunderte direkte Arbeitsplätze geschaffen.

Geely beteiligte sich in Malaysia an Proton, half dem Unternehmen, wieder profitabel zu werden, und war am Aufbau des Tanjung Malim Automotive High-Tech Valley beteiligt.Sun Jian, Vizepräsident von Neusoft Reach, erklärte, dass das von dem Unternehmen eigenständig entwickelte Fahrzeugbetriebssystem weltweit in großem Maßstab produziert und eingesetzt werde und eine tiefe Zusammenarbeit mit über 150 in- und ausländischen Ökosystempartnern bestehe.Zhang Yongwei, stellvertretender Vorsitzender und Generalsekretär der China EV100, wies darauf hin, dass die chinesische Automobilindustrie nicht nur eine wichtige Kraft in der globalen Fertigung sei, sondern auch ein wichtiger Treiber für die Neugestaltung der zukünftigen globalen Automobilkooperationslandschaft.

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