de.wedoany.com-Bericht: Die russische Werft Emperium hat dem staatlichen Transport-Leasing-Unternehmen (State Transport Leasing Company, STLC) eine neue elektrische Flussfähre namens Oreshek (Орешек) übergeben.

Die Oreshek gehört zur Baureihe Project EM901 (auch als Moskva 2.0 bekannt) von Flussfähren und ist eine verbesserte Version der frühen dieselelektrischen Schiffsreihe, die in der Sowjetzeit auf russischen Binnenwasserstraßen eingesetzt wurde. Im Vergleich zu den früheren Schiffen wurde der Rumpf um zwei Meter verbreitert, um mehr Platz zu bieten.

Die Fähre wird von Vodohod im Auftrag der STLC betrieben. Diese ganzjährig einsetzbare Fähre verfügt über einen eisverstärkten Rumpf, ist 32,15 Meter lang, 7,8 Meter breit, hat einen Tiefgang von nur 1,3 Metern und eine Verdrängung von 159 Tonnen. Mit einer Besatzung von drei Personen bietet sie auf zwei Decks Platz für bis zu 140 Passagiere.

Der Hersteller gibt an, dass das Schiff bei der Konstruktion Komfort und moderne Ästhetik vereint. Dazu wurden im Innenraum hochwertige Materialien und Verkleidungen verwendet, die natürliche Texturen von Holz, Metall und Glas kombinieren.

Ein Batteriepaket mit 550 Kilowatt versorgt zwei vollständig drehbare Antriebe mit je 200 Kilowatt, die eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten ermöglichen. Nach einer vollständigen Aufladung kann das Schiff bis zu sieben Stunden ununterbrochen betrieben werden.

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