de.wedoany.com-Bericht: Im Sommer 2026 baut der Toronto Pearson International Airport (YYZ) sein Langstreckennetz deutlich aus. Mehrere Fluggesellschaften nehmen Direktflüge wieder auf oder eröffnen neue Verbindungen. Im Jahr 2025 verzeichnete der Flughafen 47,3 Millionen Passagiere – der dritthöchste Wert seiner Geschichte. Laut Cirium Diio wird YYZ im August dieses Jahres durchschnittlich 91 abfliegende Langstreckenflüge pro Tag haben, ein neuer monatlicher Rekord.
Zu den wiederaufgenommenen Strecken gehört die Verbindung Helsinki–Toronto von Finnair, die am 4. Mai wieder aufgenommen wurde, nachdem sie seit 2015 eingestellt war. Finnair setzt den Airbus A330-300 mit 279 Sitzen ein, drei Flüge pro Woche, bis zum 29. August. Air Serbia nahm am 23. Mai den Direktflug Belgrad–Toronto auf – die erste Verbindung auf dieser Strecke seit 34 Jahren. Die Flüge werden mit A330-200 (257 und 262 Sitze) zweimal wöchentlich bis zum 26. September durchgeführt, vor allem für die serbisch-kanadische Gemeinschaft. Iberia kehrte am 13. Juni nach Toronto zurück und fliegt täglich mit dem Airbus A321XLR (182 Sitze) ab Madrid – der erste Einsatz der Airline auf dem kanadischen Markt seit den 1990er Jahren.
Auch kanadische Fluggesellschaften sind aktiv. WestJet nahm am 15. Mai die Strecke Toronto–Glasgow wieder auf und eröffnete am 22. Mai bzw. 12. Juni neue Verbindungen nach Cardiff und Ponta Delgada, alle mit der Boeing 737 MAX 8. Air Canada nahm am 3. Juni die Strecke Toronto–Shanghai Pudong mit der Boeing 787-9 wieder auf, viermal wöchentlich. Am 5. Juni eröffnete Air Canada eine Hauptstrecke nach Budapest, am 11. Juni folgte eine Verbindung nach Ponta Delgada. Air Transat nahm am 18. Juni die Strecke Toronto–Tirana (Albanien) auf – die erste regelmäßige Langstreckenverbindung des Landes nach Kanada, mit dem A330-200 (332 Sitze) einmal wöchentlich.
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