de.wedoany.com-Bericht: Das weltweit erste 5600-mm-Ultrabreitblech-Walzwerk, das von der MCC Jingcheng Engineering Technology Co., Ltd. vollständig eigenständig entwickelt und geliefert sowie von CITIC Heavy Industries in extremem Maß gefertigt wurde, läuft seit dem erfolgreichen Heißbelastungstest am 31. Oktober 2024 kontinuierlich unter Volllast stabil. Die Anlage befindet sich in der Breitblechhalle von Zhoukou Iron and Steel der Henan Iron and Steel Group. Mit dieser als „König der Walzwerke der Welt" bezeichneten Anlage realisiert Zhoukou Iron and Steel die großserielle Produktion von hochfesten Spezialbreitblechen, die in großen Mengen für nationale strategische Bereiche wie Schiffsbau, Meerestechnik, Kernenergie, Öl und Gas sowie große Wasserbauprojekte geliefert werden.
Die 1951 gegründete MCC Jingcheng Engineering Technology Co., Ltd. mit Hauptsitz in Peking ist ein nationales Unternehmen im Bereich der metallurgischen Bauindustrie Chinas. Es ist seit Jahrzehnten auf das Design von Mittel- und Grobblechanlagen spezialisiert und hat die Lokalisierung der gesamten Baureihen von 3800-mm- und 4300-mm-Walzwerken abgeschlossen. Grobblechwalzwerke sind unverzichtbare Kernausrüstungen der metallurgischen Industrie für die Volkswirtschaft und die Verteidigungsindustrie. Ultrabreite Grobbleche unterstützen direkt die Herstellung nationaler Schwergewichte wie Flugzeugträger, große Hochseeschiffe, Offshore-Bohrplattformen und Sicherheitsbehälter von Kernkraftwerken. Zuvor waren komplette Anlagen der 5000-mm-Klasse vollständig auf Importe angewiesen, und die zentralen Schlüsseltechnologien wurden lange Zeit von ausländischen Unternehmen monopolisiert, was die Fähigkeit Chinas zur eigenständigen Versorgung mit hochfesten Spezial-Stählen erheblich einschränkte.
Das Team von MCC Jingcheng bereiste die Frontlinien aller großen inländischen Stahlunternehmen, analysierte die tatsächlichen Betriebsschwachstellen verschiedener Walzwerke und durchlief den gesamten Prozess von der Top-Level-Konstruktion über die mechanische Simulation, das 3D-Modelling bis hin zur Finite-Elemente-Überprüfung der gesamten Anlage. Das Team entwickelte eigenständig eine spezielle Berechnungssoftware für Walzpläne, kalibrierte präzise Kernparameter wie Walzkraft, Hauptmotorleistung und Gerüststeifigkeit; es entwarf innovativ einen integrierten Gussrahmen mit extrem hoher Steifigkeit, ein kombiniertes Steuerungssystem aus schnellem elektrischem Anstellen und hydraulischer AGC sowie eine mehrfach geführte Biegewalze als komplette Baugruppe, begleitet von einem intelligenten elektrischen Steuerungssystem für den gesamten Prozess.
Aus globaler Perspektive gibt es weltweit etwa 31 gebaute und im Bau befindliche Grobblechlinien der 5000-mm-Klasse, davon nur 7 in China. Daten zeigen, dass der Anteil Chinas an der weltweiten Schiffsbaufertigstellung, den Neuaufträgen und dem Auftragsbestand im ersten Halbjahr 2024 jeweils 55 %, 74,7 % und 58,9 % betrug. China übernahm über 70 % der weltweiten Aufträge für umweltfreundliche Schiffe, und die Auftragsbücher der führenden Werften reichen bis 2028. Bei ultrabreiten Schiffsblechen besteht langfristig eine Angebotslücke. Mit dieser vollständig eigenständigen Anlagentechnologie von MCC Jingcheng wurde die gesamte Kette von der Forschung und Entwicklung über die Fertigung, Installation und Inbetriebnahme bis hin zur Markteinführung validiert, was einen Maßstab für die Überwindung des „Nadelöhrs" bei hochfesten metallurgischen Anlagen in China setzt.
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