de.wedoany.com-Bericht: Cedro Participações hat Investitionen in Höhe von rund 700 Millionen BRL angekündigt, um in seinem Betrieb in Mariana (MG) ein langes Förderband (TCLD) zu installieren. Die Anlage ist Teil eines Erweiterungsprojekts des Bergwerks mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von etwa 4 Milliarden BRL, das darauf abzielt, die jährliche Produktion von Eisenerz von 3 Millionen Tonnen auf 5 Millionen Tonnen Pellet-Feed zu steigern.
Das TCLD ist etwa 20 Kilometer lang und wird nach seiner Fertigstellung eines der größten seiner Art in Brasilien sein. Es ersetzt den Lkw-Transport auf der Straße zwischen dem Bergwerk und der Eisenbahnschnittstelle. Das Fördersystem kann 1.800 bis 2.000 Tonnen Erz pro Stunde mit einer Geschwindigkeit von 4 Metern pro Sekunde und einer Bandbreite von 1.200 Millimetern transportieren.
Ricardo Jeunon, Executive Director für Engineering und Projekte bei Cedro Mineração, erklärte, dass die Anlage eine Technologie nutzt, die horizontale Kurven während des Transports ermöglicht. Dies reduziert den Bedarf an Erdbewegungen, Umladestrukturen und Bauarbeiten in unwegsamem Gelände erheblich. Laut dem Manager entfällt die Notwendigkeit, an jeder Bandumlenkung Gebäude zu errichten, was Kosten senkt, die Umweltauswirkungen minimiert und die Staubentwicklung während des Erzumladens verringert.
Ein weiteres Merkmal des Systems ist das automatisierte Überwachungssystem. Das Band wird von einem Roboter inspiziert, der auf einer Schiene unterhalb der Anlage fährt. Mithilfe von Künstlicher Intelligenz sowie Vibrations- und Temperatursensoren kann das System den Bedarf an vorbeugender Wartung erkennen und so das Risiko für Arbeiter vor Ort verringern. Der gesamte Betrieb wird ferngesteuert über einen Kontrollraum gesteuert.
Neben der Eliminierung des Straßentransports von Erz schätzt das Unternehmen, dass das TCLD jährlich etwa 54.000 Tonnen Kohlendioxid (CO₂) vermeiden wird, hauptsächlich durch die Einsparung von Dieselkraftstoff und die Reduzierung des Reifenverschleißes. Die Entfernung der Lkw wird auch den Staub-, Lärm- und Verkehrspegel in dem Gebiet senken, in dem die Fahrzeuge derzeit etwa 20 Kilometer zurücklegen.
Das System wird mit Strom aus dem Stromnetz des Bundesstaates Minas Gerais betrieben, dessen Energiemix überwiegend aus erneuerbaren Quellen besteht, und ist mit regenerativen Antrieben ausgestattet, um den Energieverbrauch zu senken. Jeunon sagte, die Technologie reduziere auch den Bedarf an neuen internen Straßen, verbessere die Betriebsabläufe, verringere logistische Engpässe und mache den Transport effizienter und nachhaltiger.
Cedro gab an, dass der Prozess zur Erlangung der Installationsgenehmigung (Licença de Instalação, LI) in der Endphase sei. Gleichzeitig schließt das Unternehmen die detaillierte technische Planung und den Projektausführungsplan (Plano de Execução do Projeto, PEP) ab. Nach Erteilung der Umweltgenehmigung beginnen die Vegetationsbeseitigung und die Erdbewegungen. Die Installation des Systems wird voraussichtlich etwa 36 Monate dauern, abhängig von den klimatischen Bedingungen in der Region.
Das Mariana-Projekt ist Teil der Strategie von Cedro, die jährliche Produktion bis 2028 auf 9 Millionen Tonnen und bis 2030 auf 20 Millionen Tonnen zu steigern und sich damit unter die fünf größten Eisenerzproduzenten Brasiliens zu reihen. Mit der Expansion wird die gesamte Produktion der Anlage in Pellet-Feed umgewandelt, einen hochwertigen Rohstoff mit geringem Verunreinigungsgehalt, der die Kohlenstoffemissionen im Stahlherstellungsprozess um bis zu 50 % reduzieren kann.
Das Unternehmen hob auch andere Nachhaltigkeitsinitiativen hervor, wie die Filterung und Trockenlagerung von Tailings, wodurch die Notwendigkeit von Tailings-Dämmen entfällt, sowie die Wiederverwendung von etwa 85 % des Wassers in seinen industriellen Prozessen. In den kommenden Jahren plant Cedro, seine gesamte Produktion auf Direct-Reduction-Pellet-Feed (PFRD) umzustellen, mit dem Ziel, bis zum Ende des Jahrzehnts 100 % dieses Produkts herzustellen und so seine Position auf den Märkten in Europa und dem Nahen Osten zu stärken.
