de.wedoany.com-Bericht: Das Louisiana Department of Conservation and Energy (LDCE) hat Strategic Biofuels LLC die erste Genehmigung dieser Art im Bundesstaat erteilt und damit das Projekt seiner Tochtergesellschaft Louisiana Green Fuels LLC (LGF) für den Bau einer neuen Bioraffinerie und eines angrenzenden Biomassekraftwerks mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (BECCS) genehmigt. Das Projekt befindet sich auf einem 327 Acre großen Gelände in Columbia Port, Caldwell Parish, im Nordosten Louisianas, etwa 25 Meilen südlich von Monroe.
In einer am 25. Juni in Kraft getretenen Anordnung genehmigte das LDCE drei Anträge von LGF auf Bohrung, Bau und Betrieb von drei neuen Injektionsbrunnen der Klasse VI zur Speicherung von Kohlendioxid (CO2) im Rahmen des Bioraffinerie-BECCS-Projekts. Die Genehmigung der endgültigen VI-Klasse-CO2-Geologiespeicherlizenz für LGF durch das LDCE markiert die erste derartige Genehmigung für ein Kohlenstoffspeicherprojekt mit mehreren Injektionsbrunnen in Louisiana.
Mit der Genehmigung darf LGF nun das Kraftwerksprojekt vorantreiben, das die permanente CO2-Speicherkapazität der genehmigten Lagerstätten nutzt, um bis zu 600 Megawatt kohlenstoffnegativen Strom zu erzeugen. Damit wird das Projekt zu einem skalierbaren Modell für die Bereitstellung zuverlässiger kohlenstoffnegativer Stromerzeugung und permanenter Kohlenstoffspeicherung. Dr. Paul Schubert, Chief Operating Officer von Strategic Biofuels, bezeichnete dies als einen entscheidenden Moment für das Unternehmen und die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in Louisiana und wies darauf hin, dass die Erteilung der Genehmigung durch das LDCE zeige, dass Projekte, die geeignete geologische Bedingungen, ausgereifte Technologien, starke lokale Unterstützung und klare wirtschaftliche Ziele zur Deckung realer Marktnachfragen kombinieren, erfolgreich vorangetrieben werden können. Schubert erklärte, dass LGF auch als reproduzierbares Modell für verantwortungsvolle Kohlenstoffabscheidungsprojekte in den gesamten USA dienen könne.
Die Erteilung der endgültigen VI-Klasse-Lizenz für das LGF-Projekt erfolgte, nachdem das LDCE im März einen Entwurf veröffentlicht hatte. Das Louisiana Department of Environmental Quality (LDEQ) hatte zuvor im September 2023 den Antrag von LGF auf eine synthetische Nebenluftgenehmigung (synthetic minor air permit) genehmigt und festgestellt, dass das Projekt keine nachteiligen Auswirkungen auf die lokalen Luftressourcen haben würde.
Das Projekt soll 2029 starten. In der ersten Phase wird ein 100-Megawatt-Holzkraftwerk mit einem dedizierten Kohlenstoffabscheidungs- und -speichersystem gebaut, das mit 1,3 Millionen Tonnen (tpy) lokal nachhaltig beschaffter Forstrohstoffe betrieben wird und netto 75 Megawatt rund um die Uhr kohlenstoffneutralen Strom erzeugt, der in das Industrienetz von Louisiana eingespeist wird. LGF wird den verbleibenden selbst erzeugten Strom für den Betrieb der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung nutzen. Sobald das CCS-BECCS-Kraftwerk in Betrieb ist, kann LGF über 1 Million Tonnen CO2 pro Jahr aus dem Stromerzeugungsprozess abscheiden und dauerhaft in einer speziellen geologischen Lagerstätte etwa eine Meile unter dem Werksgelände speichern. Laut Strategic Biofuels verfügen die drei Injektionsbrunnen der Lagerstätte zusammen über mehr als die dreifache CO2-Speicherkapazität, die für die erste Phase des Projekts erforderlich ist, und bieten ausreichend Platz für spätere Erweiterungen.
Obwohl Strategic Biofuels im März mitteilte, dass in der zweiten Phase des Projekts eine geplante Bioraffinerie für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) gebaut werden soll, könnte die zweite Phase nun laut der Website des Betreibers nur zusätzliche kohlenstoffarme Stromerzeugung umfassen. Das Unternehmen hatte zuvor im Februar 2024 angekündigt, das Hauptprodukt für erneuerbare Kraftstoffe von LGF von ursprünglich geplantem gemischtem erneuerbarem Diesel und erneuerbarem Naphtha auf nachhaltigen Flugkraftstoff umzustellen, um den Dekarbonisierungsbedarf der kommerziellen Luftfahrtindustrie zu decken. Damals erklärte Strategic Biofuels, dass der erneuerbare Kraftstoffteil des Projekts nach Fertigstellung voraussichtlich etwa 640 Millionen Gallonen erneuerbaren Kraftstoff pro Jahr produzieren werde.
