Dänemarks „Grüner Sand“-Projekt geht in den kommerziellen Betrieb – jährliche CO₂-Speicherung von bis zu 400.000 Tonnen

de.wedoany.com-Bericht: Am 18. September wurde im Rahmen des dänischen Projekts „Greensand Future“ offiziell eine kommerzielle Offshore-CO₂-Speicheranlage in Betrieb genommen, mit der eine vollständige kommerzielle Kette von der CO₂-Abscheidung über den Landtransport, die Zwischenlagerung im Hafen und den Seetransport bis zur dauerhaften Speicherung unter dem Meeresboden aufgebaut wird. Die Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt der Europäischen Kommission bezeichnete sie als die erste kommerziell skalierte, vollständig integrierte Wertschöpfungskette für Offshore-CO₂-Abscheidung, -Transport und -Dauerspeicherung in Europa.

Das Projekt wird von INEOS Energy geleitet, mit Beteiligung von Harbour Energy und dem dänischen Nordseefonds Nordsøfonden. In der ersten Phase stammt das CO₂ hauptsächlich von dänischen Biomethan-Produktionsunternehmen; das abgeschiedene CO₂ wird nach der Verflüssigung per Lkw zum speziellen CO₂-Terminal im Hafen von Esbjerg transportiert und dort zwischengelagert, bevor es mit dem speziellen CO₂-Transportschiff Carbon Destroyer 1 zum Offshore-Speicherstandort in der Nordsee gebracht wird.

Der Speicherort befindet sich im stillgelegten Ölfeld Nini West etwa 250 Kilometer vor der dänischen Westküste; das CO₂ gelangt über Injektionsbohrungen in etwa 1.800 Meter unter dem Meeresboden liegende geologische Speicherformationen zur dauerhaften Speicherung. Die für die erste kommerzielle Betriebsphase ausgelegte jährliche Speicherkapazität beträgt bis zu 400.000 Tonnen; nach Angaben der EU-Seite sollen im Projekt über die nächsten acht Jahre kumuliert etwa 2,4 Millionen Tonnen CO₂ gespeichert werden.

INEOS gab bekannt, dass Greensand mit dem Anschluss weiterer CO₂-Abscheidungsprojekte und steigender Marktnachfrage die jährliche Speicherkapazität in der Folge auf 4 bis 8 Millionen Tonnen erweitern will. Das Projekt erhält zudem Fördermittel von etwa 41 Millionen Euro aus dem EU-Innovationsfonds.

Greensand hatte zuvor bereits eine Offshore-CO₂-Injektion zur Validierung durchgeführt; die Inbetriebnahme am 18. September entspricht dem Meilenstein des kommerziellen Betriebs. Die EU-Seite definiert „Vollbetrieb“ als laufendes Speicherprojekt mit einer jährlichen Injektionsmenge von mehr als 100.000 Tonnen; derzeit befindet sich Greensand bereits in der Phase des kommerziellen Betriebs.