ESS aus den USA stellt 1,2-MWh-Natrium-Ionen-Batteriespeichersystem vor

de.wedoany.com-Bericht: Der in Oregon ansässige Energiespeicheranbieter ESS Tech hat das neue BridgeBatteriespeichersystem (BESS) vorgestellt, das aus modularen 1,2-MWh-Natrium-Ionen-Batterieeinheiten besteht und für Rechenzentren, kritische Infrastrukturbetreiber sowie andere gewerbliche Kunden Strom liefern soll.

Das neue System ist das erste von ESS, das auf Natrium-Ionen-Batterietechnologie setzt. Zuvor bot das Unternehmen ausschließlich Eisen-Flüssigkeits-Redox-Flow-Batterien an, die einen flüssigen Elektrolyten aus Eisen, Salz und Wasser verwenden und hauptsächlich für die Langzeitspeicherung (LDES) von 8 bis 22 Stunden ausgelegt sind. Das neue Bridge-Produkt verwendet Natrium-Ionen-Batteriezellen von Alsym Energy und erfüllt den Bedarf an hochdichtem Strom für mittlere bis kurze Anwendungsdauern. ESS gibt an, dass das Bridge BESS je nach Konfiguration verschiedene Lade- und Entladekurven von 1 bis 16 Stunden oder länger ermöglicht.

Laut ESS wurde die Aufnahme der Natrium-Ionen-Chemie in die bestehende Produktpalette durch die Marktnachfrage nach Anwendungsszenarien vorangetrieben, die sich von denen ihrer LDES-Eisen-Flow-Batterien unterscheiden. Seit der ersten Bekanntgabe der Zusammenarbeit mit Alsym im April hat die Nachfrage nach Natrium-Ionen-Technologie fast eine Milliarde US-Dollar erreicht. ESS-CEO Drew Buckley erklärte in einer Stellungnahme, dass Bridge genau die Lösung sei, um die bestehende Nachfrage zu decken. KI-Workloads veränderten die Anforderungen von Rechenzentren an die Energiespeicherung, und Natrium-Ionen-Technologie erfülle diese Strombedürfnisse effektiver als herkömmliche Technologien.

ESS beschreibt die Bridge-Module als „Plug-and-Play"-Einheiten, bei denen alle Systemhardwarekomponenten in einem 10-Fuß-Container integriert sind. Diese Einheiten sind stapelbar und bieten auf derselben Grundfläche wie ein herkömmlicher 20-Fuß-Batteriecontainer eine Speicherkapazität von 4,8 MWh. Neben der Hardware bietet ESS auch eine vollständige Systemintegration und Energiemanagement-Software an. Das Unternehmen gibt an, dass das System in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 50 °C (-40 °F bis 122 °F) betrieben werden kann, luftgekühlt ist (anstatt flüssigkeitsgekühlt oder mit HLK-Systemen) und konstruktionsbedingt das Brandrisiko durch thermisches Durchgehen eliminiert. ESS erklärt zudem, dass die Technologie auf alternativen Lieferketten basiert und so Risiken durch kritische Mineralienverknappung und geopolitische Beschaffungsrisiken reduziert. Insgesamt sei die Häufigkeit von thermischem Durchgehen bei Natrium-Ionen-Batterien deutlich geringer als bei herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien.

Kürzlich hat ein chinesisches Forschungsteam eine neue Natrium-Ionen-Batteriechemie entwickelt, die Phasenwechselmaterialien verwendet. Bei hohen Temperaturen polymerisiert der Batterieelektrolyt, wodurch eine „selbstschützende" Batterie entsteht, die sofort Kettenreaktionen stoppen kann, die zu einem thermischen Durchgehen führen könnten.