de.wedoany.com-Bericht: Die Nachfrage nach Lebensdauerverlängerung und Umbau von Offshore-LNG-Anlagen steigt, und die Umrüstung von LNGC (LNG-Tanker) zu FSU (schwimmende Speichereinheit) wird zunehmend als wirtschaftlichere Alternative zum Neubau angesehen. Das auf Schiffs- und LNG-Sicherheitssysteme spezialisierte Unternehmen Svanehoj hat kürzlich einen Vertrag mit Drydocks World Dubai unterzeichnet, um ein LTD-Messsystem für das Projekt zur Umrüstung des LNGC „LNG Bayelsa" in die FSU „Cap Lopez" zu liefern. Dieses Projekt ist Teil der Entwicklung der gabunischen FLNG (schwimmende LNG-Anlage) und zielt darauf ab, das Abfackeln von Gas zu reduzieren und die tägliche Produktionskapazität des Landes um etwa 105 Millionen Standardkubikfuß zu steigern.
Für Svanehoj markiert dieses Projekt den Eintritt in das Nischensegment der LNGC-zu-FSU-Umrüstung und stellt eine strategische Ausrichtung der LTD-Messtechnologie dar, während gleichzeitig der Ausbau der Offshore-LNG-Infrastruktur vorangetrieben wird. Fabrice Vandewalle, LNG/Tieftemperatur-Vertriebsleiter von Svanehoj Frankreich, erklärte, dass dies die erste Lieferung eines LTD-Messsystems für eine LNGC-zu-FSU-Umrüstung sei und mit den Plänen des Unternehmens übereinstimme, seine Präsenz im Bereich der Offshore-LNG-Infrastruktur zu stärken. Bei Umbauprojekten erfüllen die vorhandenen Geräte oft nicht die neuen funktionalen Anforderungen des Schiffs; fortschrittliche Überwachungs- und Sicherheitssysteme sind für einen sicheren und zuverlässigen Langzeitbetrieb auf See von entscheidender Bedeutung.
Das Projekt wird von der Dixstone Lower Gulf FZCO als Eigentümer durchgeführt, und die neue FSU wird für die Offshore-Erdgasspeicherung und -export genutzt werden. Der Gesamtumbau umfasst umfangreiche Schiffsmodifikationen, darunter Stahlbau-Bearbeitung, Rohrleitungsinstallation, zusätzliche Prozessmodule und Tankbeschichtungen, und muss die Lebensdauerverlängerungszertifizierung von Lloyd's Register bestehen.
Svanehoj wird vier LTD-Messsysteme für das Schiff liefern, die die vorhandenen Schwimmer-Füllstandsmesser ersetzen. Die modernisierte Ausrüstung ermöglicht eine automatische kontinuierliche Messung der Dichte und Gaszusammensetzung des LNG in den Tanks. Die Echtzeitdaten werden an eine Rollover-Vorhersagesoftware übertragen, die zur Erkennung von LNG-Schichtungen dient und vor potenziellen Rollover-Ereignissen warnt, um die Betriebseffizienz und die Sicherheit an Bord zu gewährleisten. Das Cap-Lopez-FSU-Umbauprojekt soll im dritten Quartal 2027 abgeschlossen sein und spiegelt den Branchentrend wider, bestehende LNG-Anlagen in schwimmende Offshore-Infrastruktur zur Unterstützung von Verflüssigungs-, Speicher- und Exportvorgängen umzuwandeln.
