de.wedoany.com-Bericht: Yale Lift Truck Technologies aus den USA hat am 13. Juli 2026 die neue Generation der elektrischen Gegengewichtsstapler der Serie ERC2.2-3.5VG2 vorgestellt, die eine Tragfähigkeit von 2,2 bis 3,5 Tonnen abdeckt. Diese Serie basiert auf einer umfassenden Weiterentwicklung der vorherigen Generation ERC-VG und integriert neue Technologien sowie zahlreiche ergonomische Verbesserungen. Sie richtet sich vor allem an anspruchsvolle Lagerarbeiten in Innenräumen.
Yale Lift Truck Technologies ist ein weltweit führender Hersteller von Materialtransportgeräten mit über einem Jahrhundert Branchenerfahrung. Die neue Serie ERC-VG2 bietet deutliche Verbesserungen in den Bereichen Leistung, Energieeffizienz und Bedienkomfort. Laut Herstellerangaben ist die Hubgeschwindigkeit der neuen Stapler im Vergleich zu marktführenden Wettbewerbsmodellen um bis zu 65 % höher, während der Energieverbrauch nach dem VDI-Zyklusstandard im Vergleich zur Vorgängergeneration um bis zu 20 % gesenkt wurde. Im Bereich der Bediensicht bieten die Mastfenster die größte Öffnung in dieser Klasse, mit einer um 34 % vergrößerten Fläche im Vergleich zur Vorgängergeneration, was die Sicht nach vorne deutlich verbessert.
Die Serie bietet verschiedene Konfigurationsoptionen für unterschiedliche Einsatzanforderungen: Die Intellimatch™-Konfiguration ist für den täglichen Lagereinsatz optimiert, während die Duramatch™-Konfiguration für Umgebungen mit hohem Durchsatz und Mehrschichtbetrieb ausgelegt ist. Die Batterieoptionen umfassen Blei-Säure-Batterien, Dünnplatten-Reinblei-Batterien sowie werkseitig integrierte Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien. LFP-Batterien bieten eine bessere thermische Stabilität und eine längere Lebensdauer; das modulare Design ermöglicht den Austausch einzelner Module anstelle eines kompletten Austauschs. Yale hat gleichzeitig speziell für diese Serie entwickelte Lithium-Batterien und Ladegeräte vorgestellt, die eine systemweite Integration von der Batterie bis zum gesamten Fahrzeug ermöglichen.
In Bezug auf Sicherheit und Wartung ist der ERC-VG2 serienmäßig mit der drahtlosen Überwachungsebene des Yale Vision-Telematiksystems sowie dem dynamischen Stabilitätssystem (DSS) ausgestattet, das die Arbeitsbedingungen überwacht und bei Erkennung unsicherer Situationen automatisch die Fahrzeugfunktionen einschränkt. Zu den optionalen Konfigurationen gehören das dynamische Stabilitätsassistenzsystem und eine Personenerkennungskamera als Sicherheitsassistenzfunktionen. In Bezug auf die Wartungsfreundlichkeit verfügt das neue Fahrzeug über vollständig abgedichtete, ölbadgeschmierte Mehrscheibenbremsen, deren Wartungsbedarf über die gesamte Lebensdauer im Vergleich zur Vorgängergeneration um 20 % reduziert ist. Zudem sind leicht zugängliche Wartungsklappen, werkzeuglose Wartungspunkte und eine Ferndiagnosefunktion vorhanden. Das 5-Zoll-Touchdisplay zeigt in Echtzeit wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Fahrtrichtung, Batterieladestand und Lastgewicht an. Die Serie wurde erstmals auf der MODEX-Messe im April 2026 in Atlanta vorgestellt.
