Plasser & Theurer eröffnet neues Werk für Bahnbaumaschinen mit Investition von über 60 Mio. Euro

de.wedoany.com-Bericht: Am 16. Oktober hat der österreichische Hersteller von Maschinen für den Bahnbau und die Bahninstandhaltung Plasser & Theurer in Linz, Oberösterreich, offiziell ein neues Werk für die Endmontage und Inbetriebnahme von Anlagen eröffnet. Das Projekt wurde in rund zwei Jahren Bauzeit realisiert, die Investition beläuft sich auf über 60 Mio. Euro, die Gebäudefläche beträgt etwa 12.000 Quadratmeter – es ist die größte Einzelinvestition in der 73-jährigen Unternehmensgeschichte. Im neuen Werk werden die zuvor dezentralen Endmontage- und Inbetriebnahmeprozesse für Bahnbaumaschinen in einer Produktionsstätte zusammengeführt; geplant sind 80 neue Arbeitsplätze.

Das neue Werk verfügt über 15 Montagestationen für Maschinen, jede 30 Meter lang und 8,5 Meter breit, sowie über vier Inbetriebnahmegleise mit einer Gesamtlänge von nahezu 330 Metern. Zur Endmontage gehören das Verlegen von Kabeln und Schläuchen sowie die Montage von Motoren, Tanks und Führerhäusern. Nach Eintritt in die Inbetriebnahmephase werden die elektrischen, mechanischen und hydraulischen Systeme im Werk erstmals vollständig in einer einzigen Fabrik in Betrieb genommen und auf ihre Funktion geprüft.

Das Werk übernimmt hauptsächlich die Endmontage und Inbetriebnahme von Maschinen für den Bahnstreckenbau und die Bahninstandhaltung, darunter auch Geräte der E³-Serie mit Hybridtechnologie. Der Neubau grenzt unmittelbar an die bestehende Maschinenmontage; die zuvor an verschiedenen Standorten angesiedelten Prozesse werden nun gebündelt, wodurch der Transport halbfertiger Maschinen zwischen den Werksbereichen reduziert wird. Zudem sind auf dem Dach eine Photovoltaikanlage und eine Dachbegrünung geplant; die Dachbegrünung wird gemeinsam mit der Gebäudedämmung und der Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik konzipiert.

Nach der Eröffnung wird das Werk schrittweise in Betrieb genommen; bis Ende 2026 sollen dort rund 180 Mitarbeiter beschäftigt sein. Das Unternehmen sucht derzeit Elektriker, Elektroingenieure, Maschinenbauingenieure, Schweißer und Stahlbaumonteure, um den zusätzlichen Bedarf an Montage- und Inbetriebnahmestellen zu decken. Gemäß der bereits veröffentlichten Produktionsplanung soll die neue Anlage Anfang 2027 in den Vollbetrieb gehen.